不少地方都在闹柴油荒12元一公斤 黑市柴油敞开卖 眼下，不少地方都在闹柴油荒，然而在毕节杨家湾镇—— 12元一公斤 黑市柴油敞开卖 店主说：有关系就能整得到 11月12日，一位不愿意透露姓名的读者向周刊热线爆料称，在毕节市的一个镇，有几家人在卖黑市柴油，每公斤12元至13元。
该读者说，前几天在贵毕公路上也有黑市柴油卖，也是每公斤13元左右，很快就卖完了。但是，这里的柴油好像货源充足，一直都在销售。该读者气愤地说：“太"黑"了，大家都买不到柴油，这里凭什么就有高价油卖？”
接到热线当晚20时许，记者驱车赶到了读者所说地点——毕节市杨家湾镇。
夜幕之下，一知情人告诉记者，杨家湾有好几个卖柴油的地方。在该知情人的指点下，记者首先来到一个下坡路段，看到一经营柴油的门面，门面里亮着灯。
记者佯装货车司机，与店里的女老板交谈起来。
“老板，有柴油没有？我们几个车停在上头，没油走不动了！”听记者说有两三个大货车要加油，她立即回话：“有！”
“12块钱一公斤，这里还有几吨油，随便你加好多！”女老板补充说。
“加油站都没有，你们咋搞到这么多哦？”听女老板口气不小，记者追问。
“我有办法嘛！”见记者一副不相信的样子，她就带着记者到隔壁房间看她家的“油库”。记者注意到，她的“油库”里堆满了汽油桶，一股刺鼻的柴油味道扑面而来，房屋里看不到营业执照或消防安全提示等牌子。记者大约数了一下，屋里有20多个油桶。女老板不无得意地说，这些油桶里面都是装满柴油的。记者注意到，靠左边进门的地方有一个油桶还在不断往外漏油。
“太贵了，少点嘛？”记者与女老板砍价，她直接说：“12元一公斤算是对你客气的了，你去问整个杨家湾还有油没有？我的油多，才敢给你12元一公斤！”
该女老板向记者炫耀，她家有100多个油桶，有部分是原来买来存起的。而附近其他卖柴油的因为没有库存，所以油早就卖完，只有她家，一年四季都有柴油卖。
“我家在这里经营10多年了，好多司机都知道我家有柴油卖。”女老板说。
记者准备离开该店去开车时，该女老板说，晚上12点以前来都可以加，如果来晚了可以敲门喊她，“反正随时来都有的！”
-男店主：我这里的油保质保量！ 随后记者又往毕节方向走了300米路段，在一个卖摩托车的门面，记者询问一个年轻男子是否有柴油卖，他说隔壁就是。但已经关门了，老板不在，如果想加油，他可以帮记者联系。
该男子打通了电话，于是记者与卖油者直接通话。卖油者说，油有的是，价格也是12元一公斤，但要第二天早上才能加。
卖摩托车的年轻男子告诉记者，还有一家卖柴油的也关门了，第二天才可以加油。
记者再往前走200米，路边一个广告灯箱上写着“加柴油”的字样。记者看见一间亮着灯的房屋就走了进去，屋里的男女主人听记者说要买柴油，双双热情地给记者推销起来。
“加好多都可以，12块钱一公斤！”听到记者的车是停在不远的地方，男店主说可以用油桶送油过去，但要收点费用。
在男女店主的引领下，记者来到另一间靠路边的房屋内，里面摆放着10多个油桶。
到了“油库”，男店主突然变得警觉起来，不断盘问记者拖的什么货，到哪里去。记者告诉他，要到威宁去，车开到撒拉溪(杨家湾前的一个镇)时油不多了才停下来，听过路司机说杨家湾有油卖才搭了一个小车过来看看。
记者在这间“油库”里也没有看到经营柴油的有关证件和消防设施，在一个敞开的油桶里面，有半桶柴油。屋里还堆放着水泥和钢筋等建筑材料。
“这一路都没有油了，到赫章更老火，几百辆车排队都加不到油。”男店主告诉记者，他的油是正规渠道来的，保证质量，而且都是最近才进的油。说话间，男店主递给记者一支烟，记者说危险不能抽烟。他说没事，就打火将烟点燃了。
“到处都紧张，你们咋会整得到呢？”记者随意一问，女店主说：“有关系就可以整得到！”为了证明油的质量，她从那个敞开的油桶中倒出柴油给记者看。“你看，这油多清亮，绝对保证质量。”
女店主说，她家有工地，每天都可以拖柴油。
“这上面修路的都是在我这里加油，我们就住在这里，不可能用质量差的油来骗你，骗了你我跑不脱嘛？”看记者貌似犹豫，男店主给记者算账，3个车排队一天，每一个车2个人，一天吃饭抽烟就会花去几百元钱，多花点钱加油好赶路。
当记者问价钱是否可以降时，男店主表示，每公斤最多可以少5毛钱。
“因为这个时节是这样，你一天去排几个小时的队，大车可以加200块钱的油，但是你的时间和花的钱去了。不信你开车到赫章去看，根本没有油。”他极力主张记者在这里加油。
“你加1000块钱的油，才比加油站多几百块钱，但是我的油保证你的车不会有问题。出质量问题我要负责的。”店主指着路边堆放的钢筋和水泥说，这些都是他卖的，如果油出现了质量问题随时可以找他，损坏了发动机他负责。
最后，他指着“加柴油”的广告灯箱说，随时来都可以加，如果关门了就打广告牌上的电话。该店主告诉记者，他姓李。
-过往司机：我们是被逼无奈！ 杨家湾镇位于326国道线上，距毕节市50公里，是毕节市西大门，因盛产大蒜而闻名。
提到杨家湾的“黑市油”，除了当地人，不少过路司机一点也不陌生。
11月13日中午12时，在贵毕公路黄泥塘加油站，长长的车队占据了大半幅路面，交警不断指挥疏导等油车辆，其他车辆只能勉强从公路的一侧缓缓通过。
陆胜开一辆大货车，他11日从威宁经毕节，然后到贵阳卸货。
“昨天上午在赫章没有加到油，听说杨家湾有油，为了赶时间只好硬着头皮往前赶，到杨家湾后恰好只剩一点油，就只好买黑市油。”
陆胜说，一公斤12元的“黑市油”，买多了遭不住，他只加了50公斤花了600元钱，勉强到了大方，现在又没有油了。
“加油站一升油是6.59元，一升油大约相当于0.85公斤，黑市油一公斤要12元，比加油站贵了这么多，我们也是被逼无奈啊！”陆胜一脸疑惑地说，加油站都这么紧张，杨家湾咋会“敞开”卖呢？
两天前，汤师傅从贵阳出发送货到毕节，原来300多公里的路程只要4个小时就到了，但这次他足足开了一天。在路上走走停停，一个加油站排队几个小时，加200元钱的油，跑20多公里就没有油了，再排队等几个小时，又加200元钱的油，一路加了好几次油才跑到毕节。
到毕节后又重新拖一车货到赫章，回来时不得不在杨家湾多花了200多元加油。
闲聊中，一名毕节司机这样说，前段时间那些卖黑市油的，许多都是原来存起的，但经过一段时间后都卖完了。“只有杨家湾，一直卖不完，不知到哪里去搞的油？”
记者手记 这样的黑市谁来管 交通是经济发展的命脉。
在交通干线上的加油站，无疑就是一个个保证大动脉流通的“血站”。正因为如此，记者在采访中了解到，加油站的开办和监管都十分严格。
根据国家商务部《成品油市场管理暂行办法》规定，开办加油站的企业必须“具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议”。
而在杨家湾，提到柴油的来源，加油站主均讳莫如深，语焉不详。
根据规定，加油站审批手续也比较复杂，共涉及10多个部门，加油员还得要有资质。
在杨家湾，且不说审批手续、加油员资质，即便是一个普通的安全设施——灭火器，记者也没有看见，油的交易也是用磅秤来称。
杨家湾出现的柴油黑市，为什么没有人来管呢？
一位姓朱的司机告诉记者，这里的“加油站”一般是在门口挂个油瓶，有经验的司机一看就心照不宣。根本没有公开的经营。
如果说杨家湾的“加油站”就像是“地下血站”，蒙骗监管部门过关。那么，在各地均现“柴油荒”的背景之下，这里还在肆无忌惮高价供应，是谁提供给他们的“血”呢？
一个又一个的疑问，过往司机百思不得其解，记者也不得其解。不过，再黑的市场、再绝密的手段，终有揭开神秘面纱之时。除非，这样的事情根本没有发生。（贵州商报 记者 刘坤伦）
(责任编辑：张勇)
来源：中国广播网
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