广州市委书记称宁愿再花十亿元也想地铁进龙归

龙归城的社区配套非常齐全，不次于高档社区(效果图)

　　声音

　　■“地铁站距离龙归城还有500米，你们不要跟我说接驳，也不要说多花10个亿，我关注的是居民是否可以真正做到‘地铁就在家门口’？”

　　■“龙归城里，能否把限价房也调整成公租房？一个新家庭或者刚刚工作的人，要马上买房是不可能的，我请大家参考一下，将来应当在公租房方面加大供应力度。” ———张广宁

　　羊城晚报讯 记者蒋铮、通讯员史伟宗报道： “龙归城将来要住3万人，作为广州保障房示范项目，一定要有超前意识，要不就不做，要做就做好！”12月16日，在广州市白云区的龙归城工地板房里，广东省委常委、市委书记张广宁拉来两大面包车的几十位全市各部门“一把手”，对广州市规模最大的保障房示范社区———龙归城的每个设计细节———“掐”。

　　问地铁：龙归城居民收入低

　　地铁最好不用接驳

　　张广宁：我认为地铁越靠近社区越好。地铁修远了，出地铁还要换乘公交车，百姓生活成本不低。

　　地铁公司总经理丁建隆：我们曾经想过三个方案，一是从东侧的105国道紧贴龙归城，二是从东平北路南北穿过龙归城中心，三是从云城东路西南—东北方向穿过龙归城中心。与规划局协调过，建议还是走105国道的方案一，因为进入龙归城的话，整个地铁有几公里要下地，投资要增加10亿元。

　　张广宁：首先我要的是地铁的科学性。你们想靠公交车是不行的，105国道已经堵死了，再增加公交线路也没有用。这点我很有体会：每到一个关键点，地铁直达总是碰到阻力，当年地铁就差点开不进广州站，广铁不同意，最后做了工作，同意了，冰灾的时候，地铁直达起到很大作用。琶洲广交会最大的毛病，也是地铁没进去，其实地铁口距离广交会连500米的距离都没有，但是一下雨，大家就觉得很不方便。为什么我操心地铁这个距离500米的“小事”，就是因为出行太重要。你说投资要增加10亿元，我宁可投这个钱。不要地铁解决不了，又让公交去解决。地铁的吞吐量大，尽可能一次出行。究竟哪个更科学，怎么走法更科学，还要再考虑。

　　市规划局副局长周鹤龙：方案比较的事情，我们最初也想过，一定要通过龙归城的中心。但是考虑到几点：一，穿越龙归城中心，对地块现状有影响；二，站点的服务范围，如果走105国道，可以服务10万居民，进入龙归城中心，服务9万居民，还少了1万人；三，对现状来说，走进城中心，很多规划路位上现在已经是密密麻麻的住宅，拆迁和施工难度更大，工期更长。

　　张广宁：我宁可施工时间长一点。如果周边都有人群，那我还要问：究竟哪一侧的人更多？如果主要集中在龙归城里面，我想地铁线还是要走进龙归城。我就担心将来对主要的出行人群不方便。千万不要留“尾巴”。

　　吸取金沙洲教训

　　医院别再放二楼

　　白云区有关负责人：金沙洲在社区建设中，考虑得不够周到，把卫生站放在二楼，为什么呢，看病的人已经不适，不如和楼下的邮局挪挪位置，卫生站放在一楼。我们希望一是配套要足够，二是位置上要配置好，我发现龙归城的社区医院又被放在二楼。

　　张广宁：那么一楼是什么？

　　建设方：社区服务中心入口。

　　张广宁：还是把社区医院放到一楼合适。

　　建设方：好的。

　　问封路：千万别搞私家路

　　政府更要做表率

　　广州市国土房管局局长、市住房保障办主任李俊夫：我们希望规划局取消东西横穿龙归城北部的支路，改成景观道路，方便社区封闭管理。

　　张广宁：所有社区都不要封闭！我们要注意交通实现微循环，将来其他社区也尽量不要封路，否则城市不通透的。将来社区路不能走什么车辆，可以再提出来，但是不能封路，比如滨江路沿江段，当时有一段批准给某个社区，直到现在还是做不了公共通道。所以千万不要搞私家路。我们学习香港、新加坡，你查查人家的社区方案，没有封闭的。外国包括美国、欧洲，都不是说社区就要封闭的。越是政府做的工程，越要注意这一点。