港西九道路网周日起实施改道安排 配合高铁工程

　　人民网12月31日电 为配合广深港高铁西九龙总站工程，香港西九龙道路网未来将会“大执位”。港铁公布由周日起实施交通改道安排，为期4年，包括交通繁忙的连翔道、汇翔道及佐敦道，共有25条巴士及1条专线小巴路线要改道，但新建的道路同时启用，日后从西九龙公路前往尖沙咀的路程可缩短200米及减少1个交通灯位。有运输业界批评，运输署未有就改道安排谘询业界意见，料改道后首星期将持续出现交通混乱。

　　据香港文汇报报道，港铁昨日公布西九龙的交通改道安排，以配合西九总站工程及改善附近道路网，周日（1月2日）上午9时起会在西九龙实施交通改道安排，连翔道南行线封闭，汇翔道一段因位处高铁总站须永久封闭，车辆如须从西九龙快速公路往佐敦道及尖沙咀，须改经新建道路；而车辆亦可从佐敦道右转往新建道路，前往尖沙咀。

　　港铁总经理（高速铁路）罗普庆昨日会见传媒时称，交通改道为期约4年，港铁已另建新路代替连翔道南行线，提供6线行车线，未有减少任何行车线，料不会因改道而加剧交通挤塞问题。他又称，日后车辆从西九龙快速公路往尖沙咀，路程可减少200米及1个交通灯位，驾驶人士更便捷、省时。

　　罗普庆表示，港铁和运输署已于两周前在附近增加路标，提示司机改道安排，但会影响多条巴士及小巴路线。运输署发言人表示，行车线数量未有减少，故不会影响车流量，但有25条巴士线及1条专线小巴路线需要改道，他强调改道不会影响有关巴士及小巴路线的行车时间，而服务水平亦将会维持不变。

　　计程车小巴权益关注大联盟主席黎铭洪表示，运输署未有就今次改道谘询业界，担心改道安排会使司机未能即时适应，难免出现混乱，估计改道后首星期将出现交通混乱。他又称，当前不少计程车使用连翔道和汇翔道，港铁虽指新建道路可减少200米路程，但司机未熟习有关安排。

　　此外，港铁长远为解决西九龙区内的交通挤塞，将会在高铁总站附近兴建全港首个“3层式”地下道路系统，增加行车流量。罗普庆称，地下道路系统包括地面、地下第1层及第2层。地面层有道路前往高铁总站，但毗邻西九龙文化区的柯士甸道西会改作行人区；地下第1层则可供车辆通往西九龙区；地下第2层则是跨区行车线，通往西隧前往尖沙咀。