河南将建机场直达少林寺高速路 不用到郑州转车

制图/方毅夫

　　全省交通运输工作会议召开，确定工作计划及“十二五”目标

　　机场到少林寺要建高速

　　明年所有县（市）20分钟可上下高速，力争2015年公路通车里程达25万公里

　　将来，下飞机后不用再转坐车到郑州，可从机场直奔少林寺，机场到少林寺的高速公路今年将开工建设；明年，全省的高速公路突破6000公里，基本实现所有县（市）20分钟上下高速公路。

　　昨日，全省交通运输工作会议在郑州召开，会议确定了我省明年的交通运输工作计划以及“十二五”期间的发展目标，力争到2015年，全省公路通车总里程达到25万公里。

　　河南商报记者 郭富收

　　交通现状

　　我省西部高速公路发展滞后

　　副省长张大卫说，目前中原经济区战略已经正式确立，特别是构建现代化综合交通支撑体系，已经确定为中原经济区十大战略支撑体系之一，“交通运输行业作为经济发展的基础性行业，必须超前发展，为构建中原经济区当好先行。”

　　但是，目前我省交通基础设施发展不够均衡，结构不尽合理，尤其是高速公路区域差异较大，西部地区发展滞后，通达程度不够；G107和G310等重要干线仍然存在交通拥挤状况。各种运输方式之间的衔接不够顺畅，综合运输体系建设滞后等。

　　今年目标

　　开工建设机场到少林寺高速

　　2011年是“十二五”规划的开局之年，在高速公路方面，全省将加快26个、1782公里续建项目建设步伐，确保濮阳至范县、化庄至新蔡、郑民高速郑州段、开封段一期等180公里以上高速公路建成通车。

　　同时，计划开工建设机场至少林寺、武陟至云台山、德商高速范县段、焦桐高速温县至巩义段等4个项目，争取京港澳高速漯驻段、驻信段等2个改扩建项目实现实质性开工建设。

　　干线公路方面，计划改造干线公路1146公里，其中国道“二改一”801公里，国道原级改造166公里，省道原级改造179公里。

　　明年所有县（市）20分钟上下高速

　　“十二五”期间，在高速公路建设方面，我省将重点加快西部山区高速公路建设，加快高速公路内联外通网络建设。

　　到2012年，全省的高速公路突破6000公里，基本实现所有县（市）20分钟上下高速公路，2015年达6600公里以上，其中八车道里程超过1000公里，提前5年完成高速公路网规划目标。

　　同时，积极争取国家支持，增加国道、省道规模。至“十二五”末，干线公路通车里程达到2.3万公里。

　　公交优先

　　郑州市民出行35%将靠公交分担

　　目前，我省的“公交优先”战略没有得到全面实施，除郑州、洛阳等少数几个城市外，大部分城市公交出行分担率低于10%，城市拥堵现象日益严重。

　　为此，今后5年，我省要进一步加快郑州、洛阳、新乡等9个国家枢纽城市的场站规划建设，提升地区性综合交通枢纽地位。

　　到“十二五”末，郑州市公共交通出行分担率达35%以上，100万人口以上城市达25%以上，其他省辖市达15%以上。

　　应急中心

　　建成国家级区域应急保障指挥中心

　　以后5年，我省交通运输工程合格率要达到100%，高速公路、干线公路、农村公路工程优良率分别达到93%、90%、83%。国道、省道优良路率分别达到90%、80%。

　　而且，国家主干线高速公路服务区全面实现国际ISO标准化管理，建成国家级区域应急保障指挥中心和基地。

　　不仅如此，新增城市公交车辆全部实现国Ⅲ以上排放标准，新能源城市公共交通车辆的使用比例要达5%以上。