本报讯 （记者翟烜）昨天，市规委副主任周楠森在政务咨询会上表示，东西二环地下隧道出入口还未确定。同时，他表示，这项工程是世界上最难的一条地下线，难度远超地下渡长江，目前有众多难题待解决。
周楠森说，地下出入口的位置有多种方案考虑，实际选择不是画图这么简单就能决定的。现在他们组建了前期研究小组，多方面专家都参与进来。由于是在已建成的城区中修建地下通道，因此从技术条件和施工条件来讲，南京大桥过长江都没有东西二环地下通道这么难，这是世界上最难的一条地下线。
周楠森说，目前西二环已经有了方案，还在评选过程中。现在遇到的难点很多，特别是出入口衔接问题。另外，现在按他们的估计，最深的地方可能会有60米，地质条件非常复杂，管线也很多，同时还要考虑到历史文物的保护。
此外，最让他们特别担心的就是地下通道的消防、疏散、逃生设施，以及通风系统的难题。
周楠森还说，未来地下通道是否通公共交通，还是仅对轿车开放，都还不能确定。地下通道有可能是上下两层，也有可能通向由两个车道组成，并有通道连接，遇到紧急情况可以分流。
作者：翟烜
(责任编辑：赵志鹏)
来源：京华时报
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