来源：龙虎网
南京站到南京西站为什么要设置临客？
龙虎网讯 网友水上漂 QQ837××××71：最近是春运高峰期，大家都在关注春运，南京增加的临客缓解了春运压力，并发布消息说增开了53对临客。
但是我看到一个帖子，据说其中南京开了一趟史上最牛临客：南京站到南京西站居然开了临客，这趟临客开出来有什么用？熟悉南京的朋友知道，南京站到南京西站坐公交10路不过十多分钟车程，十分方便。不知道这趟旅客列车面向的对象是谁？若是面向铁路工作人员，尚可以理解，不过南京西-南京-南京东已有路用通勤列车，俗称交通车，供职工上下班。加开何用？若是单纯的旅客列车，买票，检票进站出站，耗时费力，麻烦不麻烦？平常交通车免费都没几个人愿意蹭，这车的开行真是奇怪。
记者戴诗卉核实：网友指的“最牛临客”确实存在，编号为0L234次旅客列车。正如网友描述的，此车始发到终点只有一站旅程，时间为短短的8分钟(22:12_22:20)，里程不过十公里左右，停靠站点为南京-南京西。具体开行日期是1月21日-2月4日。
铁路工作人员：这辆车不是临客，是铁路方面的“回空车”，O字开头的列车是我们铁路部门的内部车，是不载客的，所以不能称为是临客。铁路方面给它编号，是为了满足铁路运输组织的需要，每趟列车只有编过号，才可以进行站与站的调度。
举个例子，这辆车，之所有从“南京-南京西”站，是因为这辆车首次的终点站为“南京站”，但是它可能会被调度到下班从“南京西”出发前往“北京”，那它怎么才能到达“南京西”站呢？它不可能飞过去呀，只有我们铁路部门，人为地给它先编个号，再进行内部列车的回收，整个列车在调度的过程中，是空放的，只是为了满足下趟列车的出行需要。来源：金陵晚报
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