武汉铁路局春运期间预计发送旅客1385万人

　　中广网北京1月18日消息（记者曾灵华 通讯员刘强 孟立 廖超）1月19日起至2月27日止，为期40天的铁路春运即将拉开帷幕。昨天（17日），武汉铁路局召开新闻通气会公布该局2011年春运方案。

　　旅客发送总量将达1385万人　最高日将突破55万人

　　2011年春节时间较2010年提前了11天，节前学生流、务工流、探亲流将出现重叠，2011年春运，武汉铁路局客流将呈现节前客流高度集中、节后客流持续高位运行的态势。

　　春运40天，武汉铁路局预计将发送旅客1385万人，日均37.8万人，同比增加155万人、增长12.6%，预计高峰日全局旅客发送量将突破55万人。全局总发送能力（含无座）日均达到44.5万人,同比增加4.5万人。特别是广深方向能力同比增长22%，沪杭温方向增长16%，成渝方向能力增长8%，北京方向增长5%，管内能力增长20%以上。

　　据气象部门预测，今年春运期间可能出现低温雨雪等恶劣天气，铁路运输特有的安全性、稳定性、经济性、快捷性，也将使许多原打算选择其它交通工具的旅客，转而选择铁路出行，这将对铁路春运带来更大压力。今年春运，武汉铁路局列车开行对数虽然位居全国前列，但是将面临比往年更大、更集中的客流压力，铁路运力与需求的矛盾仍然比较突出。武汉铁路局将根据客流情况，通过加挂车辆、加开客车、动车重联等措施，适时增加运力安排，重点是短途加开到襄樊、十堰、宜昌、恩施等地的临客，长途增加到成渝、北京、广深、福厦等方向的临客，最大限度满足客流需求。今年春运热门方向“一票难求”的现象将基本缓解。

　　全局开行临客总数2350列　武广高铁开行动车88对

　　武汉历来是全国春运重点地区之一，因此，铁道部在运力配置上给予大力倾斜。同时，宜万铁路开通运营、汉口站改造完工和武广高铁公交化开行、武九铁路开行动车组，以及实施新的运行图，武汉铁路局图定客车达到267对，其中动车高达89对，武汉铁路局管内站车条件有了较大改善，铁路运输能力得到较大提升，以湖北武汉为中心的客车开行结构更优、辐射范围更广、运行速度更快。

　　今年春运,武汉铁路局管内客车密度前所未有，其中节前增加临客 64对、706列，节后增加临客72.5对、1644列，春运临客总列数达到2350列，同比增加337列，特别武广高铁全线动车增加到88对，52对武汉—广州南动车大部分重联开行。合武客专上海、南京、合肥方向动车达21对，动车从早上7:40到晚上18:40每35分钟一趟，实行“准公交化”开行，成都、重庆到上海的动卧在汉口站办理运营。汉丹线襄樊、十堰方向动车4对，京广线郑州、北京方向动车4对，武九线南昌方向8对动车将最大限度重联运行。今年“1.11”调图后，宜万铁路列车增至14对，同时根据客流需求，还将适时加开部分临客。该局运输能力安排为历年之最，旅客出行的选择余地将更大、更充分。同时，今年武汉铁路局管内春运绿皮车大幅减少，特别是武汉—广州方向的临客，将首次使用红皮直供电空调车底，开行K字头快速临客，旅客乘坐将更加舒畅。具体为：

　　1．临客方案

　　2011年春运方案全局安排直通临客运行线140对。采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。安排管内临客方案8对，分别是武昌、汉口站至襄樊、宜昌、广水方向的临客。

　　2．春运期间，武广高铁自2011年1月19日0时起至2月27日24时实行春运运行图。

　　武广高铁春运列车运行图安排高速动车组列车88对，其中武汉铁路局管内的52对武汉—广州南动车大部分重联开行。

　　武汉铁路局进一步完善武汉站便民利民服务功能，优化客车开行方案，最大限度方便旅客在武汉站中转换乘，充分满足旅客往北、东、西等方向的换乘需求。旅客从武汉搭乘武广高铁，在广州南站“零换乘”中转刚刚开通运营的广珠城际动车组，最快4.5小时到中山、5小时到珠海；与此同时，全局各售票窗口（含代售点）加强武广高铁联程票的销售，尽量为旅客出行提供便利。

　　3.川渝地区出行更加便利。宜万铁路开通运行以来， 14对旅客列车连通20多个大中城市，其中有6对连接武汉，武汉、武昌、汉口三大车站均有到恩施的列车，将充分缓解历年来至川渝地区车流紧张的局面。春运期间，宜万铁路将开行临客，分别是：上海至成都的L216/7、L218/5次，深圳西至达州的L736/7、L738/5次，温州至成都的L112/3、L114/1次，利川至上海南的L422/19/22次，利川至广州的L598/5次。

　　春运期间，武汉铁路局在宜万线各站开设170个售票窗口，提前安排好人员和设备，避免出现售票排长队现象。

　　作者：曾灵华 刘强 孟立 廖超