合肥市拟斩汽车“黑尾巴” 排放不合格不许上牌

　　近年来，随着合肥市机动车保有量快速增长，城区空气中的二氧化氮浓度呈上升趋势,因此，昨天上午召开的合肥市政府第77次常务会透出坚定声音：合肥市将出台“倡导绿色出行加强机动车排气污染管理的意见”（下简称意见），以更加严格的措施遏制机动车排气污染加剧的趋势，切实改善城市空气环境质量。

　　排放不合格不许上牌

　　此次常务会议研究决定，今后，凡是排放不合格的机动车辆一律不给上牌照。其中，现有私家车黄标车两年之内限期淘汰，否则不准进入二环以内；存在排放问题的公交车，要限期改造；公车中的黄标车将一律被淘汰，工程车不达标的也不给进市区。会议决定，对于外地转入合肥的二手车，必须执行国家三级标准才给进合肥。对于排放执行的标准，会议则认为，北京等城市已经执行国家三级四级标准了，合肥现有的一级标准“门槛有点低了”，建议参照周边城市做法，考虑提高标准。

　　绿标车将在合肥吃香

　　此次文件规定，在合肥市实行机动车环保检验合格标志管理制度：达到国家一级及以上排放标准的汽油车、达到国家三级及以上排放标准的柴油车、摩托车和轻便摩托车，核发绿色环保检验合格标志；未达到这些标准但符合出厂时排放标准的机动车，核发黄色环保检验合格标志。新购置的机动车在注册登记前，由环保部门根据信息系统查询结果直接核发。

　　外地转户车也要合标

　　鉴于近年来，部分外地高污染车辆进入到合肥市，如仅2010年新转入合肥的此类车就达到4200辆，此次意见决定，合肥也将参照南京、杭州等地做法，外地转户到肥的车辆，应符合本市机动车注册登记同类车型现行的排放标准。

　　排放合格与否一测知

　　意见还规定了对合肥车辆，将进行定期排放检测和抽检两种形式：定期检测与机动车安检同步进行，其环保检验合格标志的有效期与安检周期一致；环保部门还可在公安交管部门配合下，对行驶中的机动车进行抽测，也可对停放中的机动车抽测，但不收取检测费用。意见还规定，对于检测不合格的，要被责令到具备资质的治理机构限期治理，其间，公安交管部门不予核发安检合格标志。

　　出租车也要按新标换

　　合肥市长吴存荣最后要求市环保部门，要对意见的细节多做修改，使其具有更强的操作性，“修改审定后，就可对外发布，”至于标准问题，吴存荣要求“执行国一国二还是国三标准，要分类统计，你们要拿出数据说话”；他强调，“二手车的排放把关事宜，现在就可以执行，而公车、出租车一旦更换必须用新排放标准的车”。此次意见还提出，在合肥将以党政机关示范带头、交通运输业“绿色车队”、“无车日”宣传活动等为载体，强化全社会公众绿色出行的理念。 (来源：合肥晚报)