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北京市长称人口管理绝不会走户籍制度老路(图)

来源:中国广播网
2011年01月21日19:58
 
市交通委副主任、新闻发言人李晓松接受记者采访。本报记者张斌摄

购车指标摇号情况网络电视同步直播

  本市小客车指标摇号,将在本月26号通过网络、电视同步直播。昨天,北京市交通委副主任、新闻发言人李晓松透露此消息。当天,市人代会举行第三场新闻发布会,市住建委、市规委、市政市容委、市交通委领导就各领域问题回答记者提问。

  本月15日,在市人大召开政务咨询活动中,市交通委主任刘小明介绍,摇号过程将通过电视全程直播。

  昨天,李晓松表示,在电视直播的同时,还将通过网络进行直播。据了解,整个摇号过程将实行多重随机,操作人员、摇号计算机、种子数都将随机选取。摇号方式与规则由国内顶级数据专家设计。

  李晓松介绍,“摇号原理一定是最科学的,绝不是摇彩票那种简单的方式,以保证摇号公平、公正、公开”。同时,摇号过程还将请公证人员、监察人员参加。其中,随机号的起始号也将邀请购车申请人一起参与产生,但就如何选取申请人代表,李晓松表示今后会向社会公开。

  本月26日结束摇号后,市民在一个小时之内就可通过网络和电话的渠道,查询摇号结果。本月小客车指标为1.76万个。(记者李秋萌 易靖)

  六环内出行量将达6000万

  李晓松介绍,北京目前每天的出行人次达到3000万到3500万,未来还会进一步增加,预计到2015年至2020年,六环内每天的出行量将突破4000万甚至6000万。发展公共交通将是缓解城市拥堵的根本出路。未来5年,北京发展公共交通仍然是重点。

  未来5年,本市快速路计划达到300公里,建设次干路支路微循环系统400公里;轨道交通运营里程达到561公里以上;客运枢纽达到14个,货运枢纽建设9个;建设5万个公共停车位、2.1万个驻车换乘停车位、5万辆规模的公共租赁自行车系统;力争交通设施承载能力提高20%,中心城路网拥堵指数控制在7左右。

  保障房建设有望改为“以人定房”

  两会期间,参与《住房保障法》意见稿讨论的政协委员楼建波透露,《住房保障法》有意将现行“以房定人”的保障房建设思路调整为“以人定房”,在建保障房前不给房子定性,而是根据申请人的条件来定性该房是廉租房、公租房还是经适房。

  楼建波说,我国现在的保障房建设存在一个问题,基本上都是“以房定人”,对保障房进行分类管理,分别保障不同收入水平的住房困难家庭。在土地供应、财政资金支持上,廉租房、公租房等各类保障性住房也是分别立项。楼建波认为,这样管理有其优势,但也存在很大问题,这样分类建设管理不能适应长期的保障需要。

  “在盖房子的时候政府就确定了盖的房子是经适房、廉租房还是公租房。”楼建波说,今年政府盖了,5年后情况可能会有所变化,“将来要有所调整也会面临很多困难和问题。”他解释,随着经济和社会的变化,被保障家庭的情况往往会发生变化,国家的保障政策也会随之调整。在目前以房定人的做法下,一个享受廉租保障的家庭如果不再符合廉租保障的条件,就只能搬离生活多年的廉租住房,重新申请公租房、经济适用住房或两限房。同时,这样分类管理也不利于建设资金和房屋的调剂。

  据了解,目前,《住房保障法》的起草已列入全国人大常委会立法规划和国务院立法计划,住建部已经形成《住房保障法》征求意见稿。楼建波参与了意见稿的讨论。他透露,《住房保障法》拟规定,逐步从“以房定人”的管理体制,向“以人定房”的方向发展,在建设时不区分保障房的类别,而是在分配时,针对不同家庭确定应该适用的保障政策。(记者陈荞)

  作者:李秋萌 易靖 (来源:京华时报)
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(责任编辑:UN008)
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