北京西站稳度春运第六日 志愿者增色广场(组图)

　　1月22日上午，2011年春运离京客流高峰1月31日(腊月二十八)的D、Z、L字头列车票发售，北京站、北京西站、北京南站均出现大规模排队购票的情况。30分钟内，所有始发列车座票和卧铺票均告售罄。樊甲山 摄 图片来源：CFP视觉中国 　　1月22日，在中国铁路春运大潮中，数以千计的民工返乡过春节。图为来自中国东北黑龙江的民工在北京站。中新社记者 邹宪 摄 　　工程师邹康和教师方海雁，夫妻两人来自安徽合肥，到北京出差，顺道回合肥老家，早早回去过春节。中新网记者 金硕/摄 周维/文　　中新社北京1月24日电 （记者 石岩）“今天的客流比较平稳，和早先5天差不多，没有出现大的拥堵现象”，面对中新社记者，正在北京西站临时售票窗口执勤的武警小王如是说。

　　与19日记者采访时不同的是，24日的北京西站多了一些新设施：北广场临时售票窗口上方搭建了遮雨棚，广场上的进站回廊也于日前搭设停当。车站工作人员告诉记者，一旦进站客流量达到18万，回廊便将启用；而当进站客流量达到20万，会启动橙色预警，采取停售站台票等举措。

　　除了上述举措，部署在车站广场的警力也明显增多。进站口附近，两名持枪的特警分立两旁，还有一名特警牵着警犬巡逻。此外，进站回廊的东西两口各部署有数名武警，在维持秩序的同时，随时准备客串答询员，帮助过往旅客。

　　也许是时值下午的缘故，与19日的春运首日不同的是，售票大厅与临时售票窗口前排队人数均有所减少。工作人员介绍，购票高峰出现在早上9点放票时，届时会出现连夜排队旅客一哄而上的现象，那时，包括武警在内的全体工作人员都要出动，维持秩序。

　　记者随机采访了几位旅客，他们普遍反映，尽管票很不好买，但好在最终都拿到了手。家住甘肃的白老汉告诉记者，他接连两天都是凌晨4点起来买票，终于到手了一张站票，“只要能回家，就都值了”，他疲惫地笑着说。

　　采访中记者还发现，出于种种考虑，一些旅客提前一天便来到了西站。其中，一位在河北廊坊打工的四川妇女怕赶不上25日早上10点左右的车，24日中午便赶到了西站，面对记者，她称已做好夜宿候车室的准备。

　　为此，记者采访了一些车站工作人员，他们表示，只要旅客有票，都会被允许来候车室避寒。但一位工作人员告诉记者，尽管有暖气，但候车室旅客过多，晚上会“连落脚的地儿都没有”。

　　除了身着各种制服的工作人员，记者注意到，一些身着天蓝色马甲及黑色羽绒服，围着大红色围巾的志愿者，也成为西站广场的一道风景。来自北京城市学院的志愿者小吴告诉记者，他和一位同伴负责疏导进站客流和解答乘客疑难，他们的工作时间是从下午两点一刻到五点一刻。“除了我们值的中班，还有早班和晚班，分别有不同的小组负责”，小吴告诉记者。

　　铁道部负责人称，志愿者的重点工作是搞好老弱病残孕等重点旅客服务，在北广场记者看到，一群志愿者抢着接下一对老两口沉重的行李，把他们送到候车室，老人称谢不迭。

　　铁道部方面消息，作为改善站车服务环境的一项重要举措，今年共从高校招募了12000多名志愿者。