客车遇车祸被撞面目全非 仍从江西开到重庆(图)

这辆客车遇车祸被撞得面目全非，老吴硬是把它从江西开回重庆

　　这辆客车遇车祸被撞得面目全非，老吴硬是把它从江西开回重庆

　　车尾灯没了，车牌也没了，后视镜缺了一边，车头挡风玻璃破碎得无法看清前方路面……这样的客车也能继续行驶？当高速公路执法队员将该车拦下时，也觉得很“神奇”。前天凌晨，驾驶着伤痕累累的客车从江西返回重庆的司机吴师傅，在黔江西收费站被拦了下来。

　　神奇的客车

　　该有的没有，不该有的很多

　　前天凌晨4时35分，包茂高速黔江西收费站，进入站台的车辆不多，寒风中，一辆客车缓缓靠近。此时，高速公路支队第十三大队执法队员刘锡和金强例行巡逻，正好到此。

　　“这辆车在哪里撞的哟，这么烂……”执法队员发现，停在收费站前的一辆客车，车头车尾严重受损，开始还以为是拖车拖的事故车辆。

　　就这么随便一问，得到的答案却让两名队员大吃一惊。这辆车竟然是从江西开过来的，司机还想从此收费站上高速路，继续行驶到武隆去。

　　“车头玻璃全碎了，就开了两个洞洞。”执法队员越看越觉得这辆客车“神奇”：车头挡风玻璃碎裂成蛛网状，但没有脱落，左右两侧开了两个洞，一大一小，是司机用来观测前方车辆和右侧后视镜的，左侧后视镜早已不知去向；一侧车门的玻璃也遭撞碎，为抵御寒风，司机将食品箱的纸板贴在窗户上；车尾灯和车牌也没了，车尾挂了一个三角形的反光警示标志，权当作应急灯。因为引擎盖脱落，各种汽车零件也裸露在外。

　　郁闷的司机

　　返乡时遇车祸，修车店全满

　　经过询问客车司机，执法队员终于了解了情况。原来，这辆从浙江宁波返回的客车因为在江西遭遇车祸，长途奔袭千余公里，准备回武隆再进行修理。

　　执法队员听完司机的详细讲述后，也觉得情有可原，因此好言劝说，为了安全，让司机别驾驶这辆“重伤”客车上高速路，改由老路返回。

　　昨天，记者几经辗转，终于找到了该车的驾驶员吴功富。说起这几天的坎坷返乡路，吴师傅深有感触。

　　该客车属武隆县某运输公司，车牌号为渝G08240。吴师傅今年36岁，是一位有10多年驾龄的老司机了。

　　客车载着40多位乘客，从浙江宁波返回武隆的路途上遭遇了意外。21日清晨6点，当车行驶至江西湖口境内时，发生五车追尾的连环车祸。吴师傅的车被两车夹在中间，车头和车尾都严重受损。“幸好车上的乘客都没有受伤！”不久后，乘客们被转移到另一辆车上，现场只剩下了吴师傅和满是伤痕的客车。

　　事故责任的认定花了不少的时间，但更让吴师傅烦闷的是，因为冰雪天气的袭扰，路上频繁发生车祸。“听说仅是出事的当天，这条高速路上就发生了多起追尾事故，共数十辆车受损。”吴师傅说，当地的修车店已经是车满为患，如果修好车再上路，又要耗费好几天。

　　滑稽的改装

　　砂轮、纸板、塑料布都用了

　　“家里人还等着一起过年，怎么办呀？”这下可急坏了归心似箭的吴师傅，几经斟酌，他决定驾驶“伤车”回家。

　　“保险杠没了，车尾灯没了，车窗玻璃也没了，不过这辆车还能开，没有伤到‘筋骨’。”为了能继续前进，吴师傅也想了不少办法。他用砂轮在挡风玻璃上开出两个洞，“驾驶室正面的大洞可以看前方情况，右边小洞可看到后视镜，左边后视镜已经撞飞了。”他还在一大一小两个洞上盖了透明的塑料布，以抵御寒风。吴师傅找来纸板，挡在驾驶台窗户上，以免风吹进车内。吴师傅在车尾处挂上了反光的警示标志，“车尾灯没了，只有拿这个顶替，总比没有强！”

　　吴师傅说，这么做也是出于无奈，“只想早点回家过年。”一路上，他还是很注意安全，总是小心翼翼地缓速行驶。他说，平时到达湖北境内，再返回武隆只用12个小时，这次却开了19个小时，到家时已是前天清晨6点过，吴师傅疲惫不堪，“脸都被寒风吹得麻木了，不过回家的感觉总是好的。” 本版文/本报记者 谭遥 本版图/通讯员 刘锡制图/朱正非

　　老吴只是侥幸 病车切勿上路

　　高速公路执法人员介绍说，《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定：驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

　　吴师傅这种情况，显然属于驾驶的机件不符合技术标准，存在安全隐患。

　　执法人员提醒广大驾驶员，为了驾乘人员的安全，病车一定不能上路行驶，出车前需对车辆状况进行仔细检查，确保旅途的平安、顺利！