消费大国成召回“真空地带” 丰田召回忽略大陆

　　新华网上海2月25日（记者陆文军）丰田汽车公司近期在全球范围连续实施召回行动，但称在中国大陆市场投放的汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件。针对这一情况，中国国家质量监督检验检疫总局已要求其“做出完整的解释，并提供详细的技术说明”。

　　对于丰田公司全球召回却忽略中国大陆，中国质检部门“主动出击、主动作为”，赢得了汽车业内和中国消费者一片叫好。

　　随着汽车社会高速发展，“召回维权”越来越成为中国车主关注的热点，全球产销的第一“高地”，本不应成为汽车消费维权的“洼地”。消费者和专家都认为，质检部门要求丰田“说清楚”举动，有望推动中国汽车消费维权环境，让国际汽车厂商全球召回行动“忽略”中国市场的事件“少些再少些”。

　　丰田公司前期宣布，由于部分车型存在漏油风险，将在全球范围内召回近170万辆汽车，其中包括日本国内市场的120万辆以及海外市场的42万辆，主要涉及日本、美国、英国、德国等市场，但不涉及中国大陆。

　　但近期丰田称，由于在中国大陆市场投放的汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件，因此不受此次召回影响。

　　日前，国家质检总局要求丰田汽车公司就其所称在中国大陆市场投放的汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件，做出完整的解释，并提供详细的技术说明。但目前丰田公司未作出正式回复。

　　实际上，丰田此次召回产品生产日期跨度很长，而且出现质量隐患的部分同类车型在国内市场均有销售。对于丰田“忽略”中国市场，许多专家和消费者早有质疑。

　　一位知名汽车分析师指出，丰田此次召回涉及雷克萨斯等日本生产的纯进口车型，在海外市场都发现问题，唯独声称销往中国市场的产品没有问题，很难让人信服。

　　不少评论指出，和家乐福、沃尔玛等外资超市在国内玩“价格戏法”欺诈中国消费者却不主动赔偿一样，丰田不在中国实施汽车召回，也不明确说清楚原因，涉嫌以傲慢的姿态损害中国消费者的合法权益。

　　汽车行业专家贾新光认为，丰田召回忽视中国市场，凸现了中国消费者在权益保护方面处于信息不对称的弱势地位。“目前具体细节都掌握在丰田手里，中国市场的相关车型究竟有没有潜在的质量问题，全凭丰田公司说了算。信息不对称导致了中国消费者很被动，无法采取法律措施维权。”

　　有专家指出，在上一轮丰田全球上千万车辆的大召回中，中国仅涉及了80多万辆，这里可能存在外企在中国“钻空子”的问题。

　　对此，消费者也有质疑，网友“达则兼济天下”说，丰田在全球召回，中国却屡屡成为召回“真空地带”？是丰田销往中国的汽车质量太好，还是丰田等国际汽车企业钻了中国相关法律空白的漏洞？

　　网友“2蛋”说：“最大的利润市场，却得不到最好的售后服务。只有让丰田感觉放弃中国消费者的权益，等于放弃中国市场，放弃利润来源，那样他们还敢这么无视我们的权益？”

　　专家认为，除了质量主管部门抓紧调查取证，最好的办法就是要求丰田自己说清楚为何召回行动排除中国市场，拿出让人信服的证据，因为只有他们最清楚。

　　业内人士呼吁，对于“丰田召回不涉及中国大陆”事件，要追查到底，将事实弄清楚，给中国消费者一个交待，也让这一事件成为中国汽车消费维权的里程碑。

　　汽车分析师钟师指出，目前中国汽车召回监管体系并不完善，而且相关处罚力度较轻，造成了国外大厂涉嫌“钻空子”。

　　贾新光认为，丰田至少应说明三方面情况：一是在召回的时间段内是否有问题车辆销往中国；二是在华同类车型中是否存在问题；三是对于国内消费者反映的问题如何回应。

　　法律专家也认为，质检部门要求丰田说清楚情况完全符合法理。律师吴冬指出，要求丰田“举证倒置”，提出不在中国召回的充分证据。从法律上说，丰田同类车型在全球被召回就可以作为质检部门的初级举证，加上搜集到的国内消费者有关质量投诉，完全可以要求丰田提出中国市场车型不存在问题的明确证据，否则可以责令其强制召回。