北京8条地铁线今启动建设 其中5条正式开工建设

　　山后线等3条线建设也同时启动

　　本报讯（记者陈斯）今天上午，本市举行了8条地铁线开工和建设启动仪式。其中，15号线一期西段、6号线二期等5条线路宣布正式开工建设；山后线、16号线以及燕房线正式列入本市2015年地铁路网规划，启动建设前期工作。

　　据了解，5条正式宣布开工的地铁线路包括15号线一期西段、6号线二期、8号线与昌平线联络线、西郊线以及S1线西段。其中，15号线一期除去首开段已通车的望京西站，西段工程设地下车站5座，计划于2014年年底开通试运营。此外记者从东直门快轨公司了解到，15号线一期东段工程的4座车站将于今年年底竣工通车。

　　6号线二期全部为地下线。列车的设计时速可以达到100公里，刷新北京轨道交通的纪录。同时，由于增加了两节车厢，运力也比普通地铁增加了近四分之一。同时，6号线的设计中还给“大站快车”预留了空间，目前预留的大站包括一期的常营站、二期的北关、新华大街等站点。

　　8号线与昌平线联络线敷设方式为高架和地下。该条线路设站两座，分别为朱辛庄站和平西府站，其中平西府站是目前8号线规划方案的终点站，乘客可以从8号线北段联络线分别换乘昌平线和8号线。

　　西郊线共7座车站，其中，万安公墓站与轻轨L6线换乘，巴沟站与地铁10号线换乘。

　　S1线西段工程是北京市中低速磁悬浮交通示范线，西起门头沟新城西南部的石门营，向东跨越规划三石路，沿规划石坑西侧路东西向铺设，之后转向北沿规划滨河路南延路至石龙路转向东，跨西六环、永定河后，在石景山热电厂和石景山之间沿首钢厂区北侧通过，之后沿京门铁路向东，至苹果园站。

　　工程线路全长约10公里，全部为高架线路，共设高架车站8座，在石门营设车辆段1处。该工程拟选用实用型中低速磁悬浮列车，6辆编组，最高运行速度为100公里/小时，计划2013年通车试运行。

　　同时，本市今天宣布建设启动的3条线路分别为山后线、16号线及燕房线。目前山后线以及16号线还处于前期规划阶段，线路走向及站点设置尚没有最终确定。此外，燕房线规划方案已获批复，线路全长约21.4公里，新建车站12座和车辆段1座。