来源：红网-三湘都市报
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| 钢筋班的班长王其均正在切割钢筋。 |
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| 正在建设中的长沙市湘府路湘江大桥。 本版图片均由记者 童迪 摄 |
长沙的初春，最先露出春色的地方便是湘江的两洲和东西两岸。万物复苏，温度慢慢回升的江水，洲上等不及绿叶衬托的桃花，还有两岸江堤匍匐着生长的草地，争先恐后将春的讯息捎给这个城市。
那些每天忙碌在重点工程一线的工人们看着日升日落、水涨水跌，自然能吹到第一缕春风，看到第一抹春色。四川路桥桥梁工程有限责任公司湘府路湘江大桥项目部，400多名工作人员就是沐浴在这样的春色里，为长沙市民修建湘江之上的又一条过江通道。
三月底完成主桥桩基施工
沿着湘江大道一路往南，经过橘子洲大桥，再从猴子石大桥下穿过，就能望见那片挖土机、起重机、钻机轰鸣作业的湘府路湘江大桥的工地。 2010年9月27日开工建设以来，历时5个月，昔日空旷安静的江面，此时热闹多了。一位满身泥巴、肤色黝黑的男子负责接待，他是工程东岸施工现场的负责人彭海斌，副总工程师。
递过来一个安全帽，彭海斌带着记者往江心的桥墩走去。这个季节，江水水位很低，5个大墩从江底冒出，依次排开，连接着搭起的工作平台。平台上，40余台钻机开足马力进行桩基施工，巨型钢围堰开始下放安装。
“别看这平台像座吊脚楼，但大桥要在江里站稳，全靠这5个桥墩！”彭海斌介绍，按照规划，大桥的主桥全长730米，由8个桥墩支撑，其中水中主墩有5个。现在大桥的施工已经在水中和两岸按计划铺开，全力争取今年3月底完成水中主桥的桩基施工：“汛期就要来了，我们在日夜加班。”
围堰是在江河中施工的法宝
“大东，赶紧停手，这转轮才开始转，怎么能送钢筋？”工地上，一名身高约1.8米的中年男子正在大发雷霆，如果给他一把皮鞭，大概就有点像电视里演的“恶工头”了。切着钢筋的年轻人停下手里的活，大气不敢出。“恶工头”走到他面前，戴上手套，重新调整转轮，稳稳地将一根钢筋切好，再把操作台让给了年轻人。
“跟你们说了好多次，机械还没有达到正常转速时，不能拿来切料，怎么这点耐心都没有？”“恶工头”取下手套，皱着眉头开始一个一个操作台的检查。
他是钢筋班的班长叫王其均，手下领着50多名钢筋工。“钢筋是贯穿在桥身里的，只要一根钢筋没扎好，大桥都可能开裂。”看到记者，刚才还一脸严肃的王其均脸色和悦了不少。
“在江河中施工，围堰是隔开施工区与江水的法宝。”王其均说，现在大家是在扎钢围堰，大桥的每一座施工平台下方都将安装一个巨大的钢围堰，每个围堰长22米、宽16.8米，高达20余米，为水中施工创造条件。目前，钢围堰的制作已经基本完成，并开始陆续下放。
“4年不回家，父亲骂我不孝子”
工地噪音太大，王其均将记者领到了工地旁边的一块菜地上。这菜地种满了油菜，一眼望不到边，绿油油的惹人喜爱。
“春天到了，油菜都快开花了。”王其均说，早就听人讲长沙很美很好玩，遗憾的是自己到工地5个多月，还没去过市中心一次。这块菜地，是他离工地走得最远的地方，这里能看到延绵的岳麓山，能看到猴子石大桥上穿梭的车辆，还有橘子洲上毛主席的雕像，仅仅这些，也能让他感觉到长沙的美丽与繁华了。
电话响了，王其均接通电话，放低声音聊了几句。“老婆打来的，儿子感冒了，让我寄点钱回去。”说到远在泸州的家，王其均很是愧疚，自己已经4年没有回家过年了。“年三十晚上，我爸打电话骂我不孝子。”王其均哽咽地自语，父亲80多岁了，4年没见到唯一的儿子，骂也是正常的。
王其均说，老婆是这个世界上最好的女人，没能给她朝夕相处的幸福，她却代替自己照顾好父母，拉扯大一双儿女，还耕田种地。“每次过年，她只能带着孩子们吃团年饭。但她从不埋怨我，反而担心我在外面辛苦。”
记者手记
舍小家才能有大家
满地的泥泞里，记者一整天都跟在王其均后面。
这是一个有两面性格的男子，与工友探讨工作时，一脸严肃与谨慎；和妻子通电话的时候，温柔与甜蜜。王其均说，这些年，带着兄弟们在全国各地闯荡，常常感觉到压力。工作的时候，总担心大家有闪失，影响了大桥的质量；没有工程的时候，又担心大家生活没着落，苦了家里的老小。
但王其均没有为自己的小家感觉到压力，他只是愧疚。
年迈的父母替媳妇和孙子不平，常常抱怨王其均太轻视家庭，但他也只能苦笑：“不舍弃小家，又怎么能让大家活好呢？”在王其均眼里，自己的责任，不仅仅是经营好自己的小家，而是要照顾好大家，带领他们修建好屹立在全国各地的一座座“虹桥”。
我想，这，大概就是对“责任感”最好的诠释了。
背景
湘府路湘江大桥明年通车
2010年8月，长沙市湘府路湘江大桥建设规划获省发改委核准批复，大桥初步设计方案获省住建厅批复。2010年9月27日，该项目正式开工建设，计划2012年下半年通车。
按照规划，湘府路湘江大桥与猴子石大桥和黑石铺大桥相距均为2.2公里，距下游橘子洲约4.8公里；西起大河西先导区规划中的洋湖大道与兆新路交叉口附近，与洋湖大道顺接。与潇湘大道东线(景观道)采用分离式交叉，与潇湘大道西线(机动车道)通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交，主桥跨过兆新路后与洋湖大道衔接。向东跨越湘江、湘江大道南延线、京广铁路线、书院南路和规划中的豹山路，与湘府西路顺接，全长约2.4公里。
大桥东岸接线与湘江大道采用两对定向匝道“T”型连接，与书院路通过设置一条环行互通连接，主桥向东跨越书院路后与已建成的湘府西路衔接。(记者 李琪)
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