索马里海盗扬言用丹麦人质“挣大钱”

　　人民网3月2日电 索马里海盗上周四劫持了一艘正在横穿印度洋的丹麦游艇，并将船上的4名成年人和3名儿童扣为人质。1日，熟悉此事的海盗头目通过电话对美联社记者扬言，一旦外界试图通过武力手段解决本次事件，上述7名人质将被海盗处死。

　　丹麦政府表示，这是索马里海盗首次公然劫持儿童及其家长作为人质。船上共有7人：一对儿丹麦夫妇和他们的3个未成年孩子，以及两名水手。此前，海盗们的作案目标主要是途径索马里近海的各国货轮。除了四名美国人外，海盗几乎从未杀害过被俘的人质。

　　就在这艘丹麦游艇遇险前两天，海盗枪杀了四名被其扣押的美国人质（驾小艇在印度洋遇险）。丹麦政府表示，7名该国公民不顾警告，坚持冒险深入海盗控制区航行的做法“令人费解”。 海盗们宣称，目前正在“研究”将利用这7名丹麦公民换来多少赎金。

　　据悉，上述被劫持的丹麦人从2009年开始环球航行，并沿路写下旅游日志在网上发布。救援人员分析，他们很清楚自己正在驶往海盗活动区。不过，这些人过于自信地表示，扣留美国人的海盗“远在数千里之外”出没。没想到，日志发表一天后，他们就落入海盗魔掌。

　　这7名丹麦人原计划在穿越红海和苏伊士运河进入地中海，然后返回丹麦。在很多小帆船被海盗劫持的情况下，他们“闯龙潭”的做法非常令人费解。

　　据知情人士称，索马里海盗活动的“投资方”表示，希望通过丹麦人质取得“大钱”。 一对英国夫妇也曾因驾驶小艇被海盗扣留，并在一年后才获释。外界估计，那对儿夫妇的亲属支付了大约100万美元的赎金。现在，海盗们劫持一艘货轮能至少获得500万美元赎金。

　　据悉，各国船东支付给海盗的赎金主要来自他们为旗下货轮购买的保险费。目前，共有大约30艘各国货轮和600多名水手被索马里海盗扣为人质。一旦有船东拒绝支付赎金，海盗们将会“征用”被俘货轮充当起打劫的“母船”，直到船只“被榨干最后一滴燃料”为止。

　　索马里地理位置优越，扼守各国货船进入红海的非洲之角，是全世界40%原油和其他货物运输的必经之路。越来越多的索马里海盗利用这一优势，驾小船带武器出海，最远在距离海岸1600公里的地方劫船得手。海盗们一年的“营业收入”超过6000万美元。

　　现在，海盗们胃口越来越大，最高一笔赎金已经达到了950万美元。美国调查人员发现，无论是美国本土还是中东以及欧洲，都有与索马里海盗或者极端分子有关的帮派和“大量内线”在积极活动，他们为海盗掌握过往船只动态，提供了极为详尽的情报。

　　分析人士指出，如果不在索马里建立稳定的政府，就无法从根本上解决海盗问题。因此，仅仅依靠各国海军的护航编队，根本无法从源头上遏制海盗活动。此外，欧盟海军并不开展伴随护航行动，只是划定一个建议过往船只通行的走廊，并要求船只报告其行踪。（高轶军）