李书福：汽车消费税上交地方 用于修路和停车场

　　他建议汽车消费税上交地方，专用于建设道路和停车场

　　因车辆快速增长引发的城市交通拥堵问题近年来成为地方政府、汽车业和民众关注的焦点话题。

　　今年两会，全国政协委员、吉利集团董事长李书福将提交的提案之一就是《如何解决汽车消费增长和社会协调发展》。昨晚，李书福接受本报记者的专访时表示，现阶段，解决城市交通拥堵问题的关键是调动地方政府积极性。

　　李书福认为，虽然汽车税收不低，但大都放在了生产环节，而对绝大多数消费的地方政府来说没有激励机制。他说，1994年，国家设置了一个税种汽车消费税。“其实就像是在吃大锅饭，要知道我们原来吃不饱饭就是搞了大锅饭。”

　　对于如何解决，他提出自己的建议：利用税收的杠杆。目前汽车消费税作为国税的一种，由汽车制造公司上缴中央财政。李书福建议汽车消费税在汽车上牌时由当地政府部门征收留用，作为地方政府解决停车难和道路拥堵问题的财政支持，让地方政府专款专用于停车场建设和道路建设。同时，建议燃油税中央与地方分成，用车多的地方，财政收入也多，作为地方政府解决停车难和道路拥堵问题的财政支持。