来源：西安晚报
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| 调控房价再次成为今年两会的焦点议题。 |
限制购车，限制购房套数、限制外地人购房……参加全国两会的代表、委员表示，随着我国城市化快速发展，人口剧增、交通拥堵、房价上扬、资源环境紧张等“城市病”已日益凸显，一些城市由此出台的各类限制性措施，引起社会各界广泛关注，也成为代表、委员热议的焦点话题。
房产限购
“挤压泡沫”还是“挤出效应”？
焦点
近期，国内多个城市出台楼市“限购令”，限制本地户籍人口购买多套房屋，暂停向无暂住证、无纳税证明或未缴纳社保的外地人出售房屋。
观点一
贾庆国委员：限购令有排他性，但当下也只有采取这样的“霹雳手段”，才能缓解短期内的房价上涨压力。从道理上讲，只要是中国公民都有同等权利在境内购房，但这只是一种理想状态。近年来，有的一线城市游资炒房现象猖獗，有的富豪炒家动辄购多套，扰乱了楼市价格。限购令对抑制楼市投机投资，挤压房地产泡沫无疑有成效。
观点二
丁然代表：限购令一出，楼市遇冷，成交量下跌，但房价是否能真正回归理性，还很难说。大城市严厉限购可能导致“热钱”外流，形成“挤出效应”，有可能促使尚没出台限购政策的城市房价上涨。同时，还有一些开发商和炒家持观望态度，等待政策“解禁”，也可能出现房价的报复性反弹。
“摇号”购车
“硬性限车”还是“理性用车”？
焦点
近期，一些城市出台“摇号购车”等限购政策，限定全年购车总量，有意购车者参与摇号获得购车指标。
观点一
蔡建国委员：除了限车，你说还有什么好办法？我们生活在大城市里，道路就这么宽，一户人家如果再买两辆车，城市的运行压力有多大？结果就是谁都走不动。
观点二
陈振楼代表：限车不是长久之计。即使每年限购20多万辆，10年后也会增加200多万辆。关键是“存量”没有减少，“增量”还在攀升。治理交通拥堵，还是要落实“公交优先”战略，让开车的人感到乘坐公交、地铁更快捷；同时要改变“摊大饼”式的城市发展方式，提高中心城区的驾车、停车成本。
观点三
袁妙枝代表：限制购车，必须公车、私车一视同仁。假如公车还在无限制增加，那限车有多大意义？北京市已经承诺“十二五”期间党政机关和事业单位不再增加公务用车指标，希望一些单位做出表率、积极跟进。
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全国人大代表宗庆后
房产权70年让我们世代做房奴？
前晚，全国人大代表宗庆后在北京召开了媒体见面会，向50多家媒体亮相了自己的提案。记者注意到，在全国人大代表宗庆后的提案中，有关房地产的内容比重较大。宗庆后说，房地产的价格，已经成了影响老百姓的民生问题。“我觉得限购不能解决根本问题”。
会上，有记者问，目前买套房产权才70年，你怎么看？“我觉得这不太合理。”宗庆后很快就作出了反应。
随后，他解释说：“我们现在很多人一生只有一套房子，而且很大程度上是依靠贷款，有的还贷要到退休，如果只有70年，等于我们还完贷房子就不是自己的了，难不成从头再来，让下一代继续还贷？那不是世世代代做房奴？”
他说：“况且，70年后把老百姓的房子无偿收回也做不到，怎么收？所以，我觉得与其让老百姓为此事烦恼，还不如干脆把它定下来，让大家吃颗定心丸。”
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