广州治堵方案征询民意：市民反对一治堵就收费

　　羊城晚报讯 记者林翎报道：历时40天的《广州中心城区缓解交通拥堵方案》（下称《方案》）征求意见阶段5日结束。广州市将大力发展公共交通作为治本之策，在网上基本获得网民的一致赞同。而降低公共交通票价、提高公共交通舒适度、不要“一治堵就收费”，成为市民反映最集中的声音。

　　治堵方案提出设置高峰期专用道。不少市民赞同之余，还担心在实际实施时公交专用道被社会车占用。市民谢先生表示，现在不少公交专用道被社会车辆占用已成家常便饭，公交车与社会车互相干扰，引发堵塞。希望今后的公交专用道能像中山大道BRT车道一样被重点监控，对违反规定者严处，这样公交专用道才不会同东风路一样名存实亡。

　　不少市民认为，公交、出租、地铁等交通工具要更加完善“无缝接驳”，使人们换乘更方便，才能吸引更多人乘坐公共交通。家住番禺的区先生表示，现在广州开通了不少地铁线，但是，很多社区到地铁站的接驳线还没改善，等车时间过长。

　　近期，南沙也纳入了与市区统一的公交地铁票价优惠方案。不少网友高兴之余，认为票价优惠范围扩大固然好，但是票价也应该更低一些，这样才会吸引更多人放弃开车，改乘公共交通工具。

　　市民的这个意见，也得到了本身就是公交企业管理层的市人大代表叶雪文的认同。叶雪文在市“两会”期间提出，政府应加大公共交通的财政补贴，把目前实行的公交地铁票价优惠方案的“15次六折”改为直接打六折。

　　治堵方案中提出研究征收拥堵费、住宅小区停车费实行差别收费等。对此，不少市民表示，治理交通堵塞不能“一治堵就要讲收费”。市民陈先生表示，治理交通堵塞是政府的责任，而不应该将这个责任转嫁给市民。交通拥堵费等收费措施，应该在采用其他治堵措施无效的情况下才考虑。

　　林翎