本报讯 (记者王飞、杨进、陈翔、赵琳琳、柳建云、张浩)“今年的"十二五"规划是史上最好的一个规划,也是提到广东最多的一次!”昨天下午,在被媒体追访了多日后,全国人大代表、广东省发改委主任李妙娟首度在小组讨论上开腔谈“十二五”规划。
广东补助比例只有10%
2010年,全国人均医保筹集金额为120元,中央给西部地区人均补贴是60元,但是对广东省仅补助6元,占10%。2011年要达到200元,中央给西部每人80元,而广东只有8元。另外,对山东省的补助比例是40%,辽宁省是30%,广东只有10%不合理,人大代表、人保厅厅长欧真志曾建议,中央要补贴40%。
“我多次到粤北山区农民家里,穷的绝不亚于中西部。”李妙娟说,“在补贴时,每个人民都应该享受公共服务均等化,总理开了单、请了客,就必须在财政上落到实处。”
李妙娟说,广东的税收位居各省第一,如果按照人均的话,广东人均财力支出排19位,如果去掉深圳,才排到23位。江苏的GDP是4万亿元,广东是4.5万亿元,但江苏人均财力支出高我们7位。“给江苏的补贴是20%,为什么给我们就10%,这个标准到底是怎么制定的?”
琼州海峡通道已启动前期工作
目前,跨越琼州海峡一直依靠轮渡。如今,一条横跨琼州海峡的大通道建设将全面启动。李妙娟说,汪洋书记曾亲自向发改委提出,希望将琼州海峡跨海工程列入“十二五”规划中去,这是粤琼两省人民的心声,“目前国家发改委已经批准了启动前期工作,前期工作主要进行3个县的比选,确定使用西线、东线还是中线,并对采用公铁联运,还是公路、铁路分设等作出决定。”
对于何时能够建成,李妙娟表示,整个项目现在还没有审批,不存在开工时间和落成日期的问题。
吁珠江高等级航道入“十二五”
“今年的"十二五"规划对广东是相当给力,”李妙娟说,“在历来的"十二五"规划当中,从来没有看到对广东有提到这么多的地方。”对于媒体非常关心的粤港澳七大项目问题,李妙娟说,“七大项目进展一切顺利。”
推进长三角高等级航道网已经列入“十二五”规划草案,李妙娟对此表示,“我希望能够将珠三角高等级航道建设也能列入"十二五"规划中去。”李妙娟认为,航道建设对解决地方的内河运输发挥非常重要的作用。“由于各种原因,珠江水利枢纽等建设时与珠江航运还不够协调,需要国家的大力支持。”
作者:王飞 杨进 陈翔 赵琳琳 柳建云 张浩
(责任编辑:UN005)
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