长沙九条道路治堵出新招 取消停车带改双向车道

3月8日下午，长沙市银盆岭大桥西，两个方向的车流量形成明显对比。记者 王翀鹰 摄

　　本报3月8日讯 今年，长沙市将疏堵蔡锷路、解放西路、麓山南路等9条道路。日前，长沙市城乡规划局公示今年交通疏堵工程规划设计方案，市民可于3月11日前上网发表意见。

　　蔡锷路：全线调整为双向通行

　　解放路以北，蔡锷路受道路条件制约，为南向北通行，即便单行，蔡锷路也常常堵车。此次改善范围为蔡锷路的城南路至五一大道段，全长约1.4公里，从城南路至解放路一段，取消路边停车带，改成双向六车道，维持路幅宽30米，局部拓宽为37.0米。从解放路至五一大道段改造为双向4车道，预期调整为双向后，车速可提高50%、通行能力提高约30%，南北向交通压力将大大得到缓解。

　　二里半路：与麓山南路相接

　　麓山南路是进岳麓山东大门的必经之路，此次改善麓山南路的枫林路—阜埠河路段，长3.3公里，计划在岳明巷附近设置穿越麓山南路的过街人行地道，并将四医院公交站台南移至交叉口出口，同时拓宽出口道，左转公交线路在新民学会旧址公交站停靠。

　　针对师大三角地事故黑点，禁止北向东左转，打通二里半道路与麓山南路相接，左转车辆通过该交叉口转向。

　　为地铁开工作铺垫

　　“一条线的交通拥堵老百姓可以理解，两条线我们可以霸点蛮，若3、4、5号线一齐开工，市民能否承受？”这是长沙市轨道交通集团有限公司董事长彭旭峰在2011年务虚工作会上的讲话，此次道路疏堵中，有几条即是为地铁建设打前阵：天剑路和轻院路的改善可以改善侯家塘区域的微循环，分流地铁侯家塘站施工期间劳动路和芙蓉路的交通压力，解放西路交通改善可以为地铁1号线施工创造条件，蔡锷路调整为双向通行便于地铁1号线交通组织。

　　■记者 叶子君