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世界最早隧道无人保护或消失 大型遗址亟待保护

来源:解放网-新闻晚报
2011年03月09日14:40

  □晚报特派记者 孔同 报道

  如何保护、传承并开发好独特的文化遗产?全国政协委员、国家文物局局长单霁翔今年的大会发言关注 “加强大遗址保护”;全国政协委员、上海市政协社会和法制委员会副主任周骏羽提交了一份关于古村落保护的提案;全国政协委员、上海市政府参事、上海市科委原副主任张鳌则打算提交提案 《关于进一步保护和传承褒斜道石门及其摩崖石刻的建议》。

  不能牺牲遗址谋求眼前利益

  单霁翔委员提出,在我国数十万处不可移动的文物中,大遗址占据了相当大的数量,考古遗址公园建设虽然为大遗址保护开辟了新思路,但和严峻现实相比仍远远不够,他提出,应该加强政府对大遗址保护的力度,各级政府依法肩负文物保护责任,加大政府投入。单霁翔委员提出,考古遗址公园建设并不是建于遗址上的主题公园,不是游乐场,必须准确定位、科学把握,不能以牺牲遗址来谋求眼前利益。

  古村落保护需价值评估体系

  周骏羽委员认为,中国城镇化的步伐正在加紧,同时,散布在全国各地的“古村落”也在急剧减少、萎缩衰败。

  周骏羽委员提出建议,要下大力气全面普查与调研。同时,应该组织综合学科领域内的专家学者团队,研究并建立历史文化村落保护的价值体系,“有了价值评估体系,保护才有可能得到真正的落实,村民才有自觉保护与修复的积极性;无度无序的开发才能得以适当的控制与防范。 ”

  世界最早通车隧道需保护

  张鳌委员就具体的一个遗址保护提出了建议,他说:“石门位于陕西省汉中市,是翻越秦岭的褒斜蜀道南端谷口,也是东汉开凿于褒斜栈道的我国乃至世界最早的通车隧道。 ”

  他提出,应该进一步明确,“褒斜道石门及其摩崖石刻”应有二部分组成,即包括“汉魏石门十三品”展室,也包括原址残留的 “新石门”保护区。“当前,该残留区日渐荒废,如不再珍惜,将一无所剩。 ”

  

(责任编辑:news6)

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