本报讯（记者袁国礼）北京市消协等22家城市消费维权单位指出加价售车涉嫌违法（本报昨天曾报道）。记者昨天调查发现，本市仍有一些经销商在加价或变相加价售车。
昨天中午，记者来到位于紫竹院南路5号的一个上海大众4S店北京首汽汽车修理有限公司。一名工作人员介绍，要想购买大众途观车，不管低配置还是高配置，都需要加价才能提车。
这名刘姓工作人员说，他们现有一辆黑色的低配置途观车，价格为19万余元，但即使是当场提车，也必须加价1.2万元。“这还算低的，以前最高时加到3万元。”当记者表示消协已经指出加价属于违法后，他表示“不只是我们，北京所有4S店这种车都要加价的”，虽然加价是销售商的行为，但厂家也知道。
昨天下午，记者致电东三旗一家销售东风本田汽车的博诚特约销售服务4S店，一位女销售人员表示，如果购买东风本田CRV系列，也必须配5000元的装饰，否则不能提车。据她称，这些装饰包括行李架、全车贴膜等，但这不属于变相加价，“这款车型都是这样的”。
记者随后又联系上销售东风本田汽车的另一家4S店北京鸿粤田汽车销售服务有限公司，一名徐姓工作人员表示，要购买东风本田CRV系列，也必须配5000元的装饰，“现在算低的了，以前还加价到两万元呢。”
对此，市消协副秘书长屈建辉表示，这种强加配饰实际上就是一种变相加价。而前天，市消协等22家城市消费维权单位曾指出，加价售车涉嫌五宗罪，相关部门可按照《价格违法行为行政处罚规定》第十一条第三项“在标价之外加价出售商品或者收取未标明的费用的”的规定，责令改正，没收违法所得，并处5000元以下的罚款。
专家说法
建议发改委成立执法队
维权专家、北京汇佳律师事务所律师邱宝昌表示，加价售车是在明码标价之外再收取的不合理费用，这种“价外价”是不合法的，甚至可以说是一种价格欺诈。一些商家强加配饰等，是一种强迫消费。
中国人民大学法学院教授、中消协副会长刘俊海表示，发改委应成立专门的执法大队，对这种加价售车等价格违法行为进行查处，保障消费者的权益。
作者：袁国礼
(责任编辑：UN009)
来源：京华时报
上网从搜狗开始
