海南轮船移靠日本钏路港码头 严阵以待抗余震

　　中新网海口3月16日电(记者 王辛莉)因遭遇日本强震和海啸无法自航的海南泛洋航运有限公司“龙沐湾”轮，目前已安全移靠北海道钏路港码头，船员货物完好无损。在船长的带领下，全体船员心态冷静坚守自各岗位，等待广州打捞局前往拖带。

　　16日下午，记者电话采访总部设在上海的海南泛洋航运有限公司执行董事兼总裁陈景德先生。他告诉记者，自11日日本发生强震以来，公司高层通过卫星电话和卫星远程监控系统，实时指挥和监控“龙沐湾”轮抗击地震和海啸，全力营救货轮的船员和货物。目前，船员们正严阵以待，抵御余震和可能再次发生的海啸灾害，做好抗核辐射准备。

　　陈景德总裁介绍，“龙沐湾”轮是4万吨级的集装箱船，开行的航线是香港盐田厦门宁波上海美国长滩。今年2月27日从上海装满2020标箱的集装箱出发，船舶配备23名中国籍船员(包括一名船长)。开始时船舶运行正常，经过日本津轻海峡时，船舶滑油泵发生故障，失去动力。船员抢修3天后仍无结果，决定就近挂靠北海道钏路港维修。3月9日，“龙沐湾”轮靠好码头，预计17日修毕。

　　不幸发生了。11日，日本发生强震，数小时后6米高的海啸正面袭击“龙沐湾”轮，在主机故障失去动力的危急情况下，全体船员拼命搏击，保证了人员安全，货物完好无损，保全了船舶。

　　陈景德表示，11日下午2时半，公司领导获知日本发生强震后，于3时50分召开紧急会议，启动应急预案，领导小组成员全部到位，实行24小时值班。通过卫星电话和卫星远程监控系统实时监控“龙沐湾”轮，布置“龙沐湾”轮的船长船员防控海啸，加多缆绳，穿好救生衣，坚守岗位。约2小时后海啸正面袭击钏路港。

　　“排山倒海的态势着实令人害怕”，陈景德说，巨大的涌浪袭来，“龙沐湾”轮12根系泊缆绳全部绷断。总部命令船舶立即抛下双锚固定船位。高速的海浪涌进涌出，最高时有7至8米的水位差，船舶围着锚转圈，最高时1分钟转一圈。海浪淹没了防波堤和周围的建筑，船舶尾部与防波堤多次发生擦碰，手机信号中断。

　　陈景德透露，公司总部见此危急情况，立即多次向日本海岸警卫队呼救，但一直没得到回应。12日凌晨3点左右，一架日本海岸警卫队直升机飞临“龙沐湾”轮上空，用中文向船舶喊话：日本正遭受大地震和海啸，暂时没有人前来救援，请船员自行保重。与此同时，公司总部要求船员展开自救，冷静以待，通力合作，“只有人在，才能船在”。

　　12日白天，日本海岸警卫队的直升机多次在船舶上方盘旋，提出用直升机救人离开。但船员们决定坚守船舶，保护好国家财产安全。

　　13日中午开始，3条日本拖轮将“龙沐湾”轮拖靠800米远处的码头，约10小时后的当日晚9时，船舶终于重新靠上码头。

　　16日，日本的拖轮帮助“龙沐湾”轮解开缠绕一起的锚链，并摸清船舶水下损坏情况。

　　陈景德说，因为韩国没有远洋拖轮，日本正处灾区，租不到远洋拖轮，公司即租用交通运输部广州打捞局的远洋拖轮“德跃”轮前往钏路港拖带，该轮于15日21时从大连港出发。预计21日左右到达目的地。因日本北海道及附近的港口没大型集装箱码头，“龙沐湾”轮将被拖到最近的韩国釜山港，卸货维修。

　　陈景德表示，目前，“龙沐湾”轮船员生活用品充足，燃油储备充分。钏路港距离福岛直线距离320多海里，暂无核辐射危险，但公司已按照有关防备规定，要求船员做好相应防范措施。