中新网3月17日电 据美国《侨报》报道，继上周六发财巴士发生15人死亡的车祸后，新世纪长途巴士14日在新泽西州又发生夺命车祸，纽约州众议院议长萧华、华裔市议员陈倩雯、中华公所主席伍权硕、福建公所主席郑时甘等在希望巴士公司规范管理，严防司机疲劳驾驶的同时，也希望此一悲剧事件能促使州、市议会尽快通过长途巴士在华埠设固定停靠点的议案。
纽约州众议院议长萧华发表书面声明对又一辆巴士发生车祸导致两人死亡事件表示悲痛，他说这进一步表明规范巴士营运的重要性。他希望悲剧事件能尽快促使纽约州、市通过在华埠设立长途巴士停靠点法案。
市议员陈倩雯表示，时隔两日，赌场巴士、长途巴士相继发生严重车祸，再次证明长途巴士在华埠设点的必要性。她说，许多长巴业者和司机都向她反映过无法在华埠停车休息问题，但无奈州市没有立法。她希望之前州参议员史葛静提出的法案能在州议会尽快通过，市议会方面她将尽力配合，争取法案早日通过。中华公所主席伍权硕也表示了相同的看法。
郑时甘说，作为第三社区委员会的委员，他全力支持这个议案，并希望该议案也得到第二社区委员会的支持，给长巴业者一个正常的经营环境，让乘客更加安全。但他同时也指出，华人长巴司机开快车现象普遍存在，是华人长巴公司经营管理存在问题。郑时甘解释道：“主流长巴公司对司机实行时薪制，如果每天工作超过八小时有超时工资，因此，他们的巴士司机按正常速度开车即可，这样也比较安全。而华人巴士公司对司机实行日薪制，如果堵车超时也不付超时工资，因此，每个司机都开快车，如果顺利，可以不用上八个小时的班，如果堵车，也不会超时太长。”郑时甘表示他坐过华人长途巴士到华府，四个小时就能到，平均时速要80英里，“开这么快，稍有注意力不集中就会出事，更别说如果疲劳驾驶了”。(李竑）
(责任编辑：UN012)
来源：中国新闻网
上网从搜狗开始
