记者暗访揭盗伐偷运潜规则 交1500元随时开绿灯

　　本报记者暗访龙川木材检查站，揭开盗伐偷运“潜规则”——— 交1500元，随时开绿灯

　　一堆堆锯好的木头整齐地摆放在山路旁边，等待着木材老板前来收购———　3月16日，南方日报记者驱车从河源市龙川县贝岭镇驶往细坳镇，路旁堆积待卖的木材随处可见。与此同时，早已锯好的木头不断沿着山体凹槽从山顶往下溜，转化为财富落入盗伐者的口袋。

　　尽管龙川境内四处可见“全封山”的警示标识牌，但盗伐者抵挡不住利益的诱惑，疯狂盗砍树木。大腹便便的老板租用重型卡车进山沿途低价收购木材后，载往揭阳、汕头、东莞和江西等地的木材市场出售。

　　南方日报记者暗访发现，虽然龙川县境内设有5个木材检查站负责检查木材运输，但满载木材的重型卡车却能一路绿灯，完全无视检查站的存在。

　　哭泣山林———全境封山，却挡不住盗伐脚步

　　3月17日，当地村民李毅(化名)带着记者从贝岭镇前往细坳镇。大约5公里的山路，记者大致统计了一下，竟有20多处大小不一的木材堆，大堆的木材达上百方，沿着路面整齐摆放。

　　在细坳镇永安村，一名村民正在搬运山上溜下来的木头。他告诉记者，木头堆在路边，自然会有老板前来洽谈收购，他称自己并不愁销路，光细坳镇就有十多个收购木材的本地老板。“大概500元每方，低了我卖给其他的老板。”

　　上述村民还告诉记者，之前每年自己都能卖几百甚至上千方木材，现在的树越砍越少。

　　道路旁边的山头，随处可见树木砍伐后留下的树桩，犹如秀发上的大块疤痕。记者在被盗伐过的山脚下，发现了多处山体滑坡，靠近山脚的农田，有的已经被坍塌的泥土覆盖。

　　“白天装好车，天黑了才开始往外运。”李毅透露，每天都有老板开着大卡车在山里转悠，四处收购木材，装满后用篷布把车厢盖得严严实实，“最多的一天有18台卡车，隔一会就有卡车轰隆隆地从镇上经过。”

　　3月17日下午，记者在细坳镇发现有两台卡车正在装运木材，其中一台还蒙上了车牌，七八个工人正在把路旁的木材装车。他们见到陌生人，非常警惕。

　　记者称自己从广州过来，想在龙川搞点木材卖到广州的家具厂。放松了警惕的杨姓老板告诉记者，虽然进山收购木材的老板很多，但村民为了安全，不会把树卖给陌生人。他称自己可以帮记者安排车和司机，负责运到目的地。