广州新建保障房公共配套大幅增加 向商品房看齐

　　新建保障房小区公共配套大幅增加 住户最盼交通便捷和附近有医院

　　“我希望金沙洲这里能尽快建一家大型的医院，以后我们这些老年人就不用再坐这么长时间公交车回市区看病了！”

　　广州保障房建设今年大提速，有不少已经住进保障房的市民昨日在接受记者采访时道出心声，希望保障房的配套能够日臻完善。而多位参与了广州保障房规划设计的专家则透露，今后广州新建的保障房项目在规划配套方面，除了继承过往项目建设的优点外，还在不少地方偷师新加坡、中国香港及内地其他城市同类型项目经验，不但公共配套大幅增加，户型设计也更灵活。在保障房的配套设施上，不少更将与商品房标准看齐。

　　文/记者赖伟行、何颖思、李大林

　　配套

　　广东省建筑设计研究院第五建筑设计研究所参与了多个保障房项目的规划设计工作，该所总建筑师黄佳昨日表示，广州目前在建的多个保障房项目都是按照国家标准进行配套，与商品房的标准是一样的。

　　“按照国家标准，住宅分居住区级、居住小区级及组团三个类型，居住区居住人口3~5万，居住小区居住人口1~1.5万，组团居住人口约1000~3000人。不同级别有不同的配套，例如教育配套上，居住小区要配有托儿所、幼儿园、小学，而居住区就要有中学，至于组团则未必需要配套幼儿园。又如医院配套，小区至少要有卫生站，居住区就要配有医院和门诊所。” 黄佳认为，广州保障房今后的规划思路还需要继续探索，可以学习中国香港、新加坡的经验，用“最小的用地住更多的人”。例如香港模式往往是低密度、高容积率，而且将写字楼、服务业引进新市镇，为里面的居住人群带来就业机会，居住人群不必涌向市中心。新市镇还能提供更好的居住环境、交流空间，比如夹层配置空中花园，还有社区中心，让居住人群能尽情交流，有更好的生活体验。

　　广州大学房地产研究所所长陈琳就强调，保障房必须遵循配套先行原则，最好建在配套已完善的城市中心区，比如三旧改造地区、城中闲置用地等。若在偏离市中心的地方，首选地址是有轨道交通，同时有商业、教育等配套，最好还能提供就业机会。 她指出，郊区项目需要有一个适应过程，先把配套“做起来”，通过口碑相传吸引更多的人入住。当然，这个适应过程要越快越好，比如一两年左右。

　　特点1：户型设计功能更灵活

　　前年开工建设的保障房种类只有廉租房与经济适用房两种，而去年新建项目除了廉租房与经济适用房外，还增加了公共租赁房、人才公寓、限价房、安置房，满足不同层次保障对象的需求，同时也使保障房小区的入住对象从单一走向多元。户型设计更实用、更人性化，且功能灵活多变，以“紧凑、多元、实用、美观”为设计目标，明厨明厕、厅出阳台。在满足居住功能的前提下，其功能还能根据需要灵活转变，以满足入住者多方面的要求。比如客厅除了满足日常会客、家庭活动外，还兼有就餐、学习的功能，还可以转为卧室。家具采用可折叠的家具和有复合功能的家具。

　　特点2：公共配套大幅增加

　　社区公共配套设施更加齐全、集中便利，还增加了商业服务设施面积。如龙归城保障房项目，规划设计了齐全的配套设施，并在沿城市干道设置商业中心和商业小广场，把所有商业和服务设施集于一体，满足居民的日常生活与商业需求。还设置独立社区服务中心（含大型多功能礼堂），满足社区集会、交流等需求；设置独立社区卫生服务中心，满足居民日常的医疗服务需求。公建配套与非公建配套的建筑面积从占住宅建筑面积的6%增加到11%。

　　特点3：公交、地铁站无缝驳接

　　公交、地铁站实行无缝驳接，同时把公交站点设置在社区商业裙楼，使社区的交通更便捷、通畅。公交、地铁站驳接上，实行与区内公交驳接，可以让居民轻松到达市中心，大大缩短了保障房项目与市中心之间的距离。如龙归城、大沙东、南岗等大项目附近的地铁站，都可以实行公交、地铁站的无缝驳接。在每个项目的公交站点设置上，社区与站点的步行距离不超过5分钟，服务半径在400米以内；重视短线和中长距离线路的结合，短线承担换乘功能，可与地铁、其他公交站点、社区服务和商业中心等相互联系；公交站点引入社区，减少居民的步行距离，方便居民出行等优点，同时将公交车站设置于商业裙楼首层架空或与公建合建，人流通过商业扶梯与二层步行系统连接，实现人车分流。

　　特点4：运用节能新技术新措施

　　在芳和花园小区开始实践的基础上，设计体现“节能、节地、节水、节材及环保”的可持续性发展理念，在建筑工程设计中采用了节能新技术及节能新措施。如采用太阳能来供应园林、路灯照明；选用节能再生型电梯；降低配电系统自身的能耗；公共照明系统采用实时控制；所有变配电系统设备采用节能、高效型设备等，减少居民支出和社区物业运营成本。