新华网武汉3月27日电(记者田建军)“十二五”期间,中国将加快内河水运发展步伐,到“十二五”末新增港口吞吐能力13亿吨,相当于目前长江干线规模以上港口的年货物吞吐量,再造一个“长江”。
交通运输部部长李盛霖日前在湖北举行的国家内河高等级航道“十二五”启动仪式上介绍,“十二五”期间,交通运输部将把加快内河水运发展作为重点,加大资金投入,力争在内河高等级航道、规模化专业化港区、应急保障能力建设和船型标准化、内河水运信息化等方面取得重大进展。到2015年,中国内河高等级航道达标里程将新增3000多公里,港口吞吐能力增加13亿吨。
“十一五”以来,长江水运基础设施不断改善,长江港口规模化、专业化、大型化建设步伐加快,长江沿线拥有一类水运口岸20个、二类水运口岸5个,沿江港口万吨级以上泊位298个,拥有南京、镇江、江阴、南通、武汉等6个亿吨大港。
据交通运输部长江航务管理局统计,2010年长江干线规模以上港口完成货物吞吐量13.8亿吨,比上年增长22%。
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