飞机专家自办航空博物馆 带领乡亲搞旅游(组图)

韩文斌和他收藏的战斗机

韩文斌和飞机零部件

韩文斌收藏的弹射座椅

　　本报记者郭志昆 文/图

　　打开百度搜索，点击“韩文斌、飞机”，您能找到约35400个相关链接。韩文斌的称谓，既是中国航空博物馆馆长、飞机拆装运输大师，又是航空机务专家，等等。

　　这位闻名国内外的飞机专家，在退休之后，既没有留在繁华的北京享受生活，也没有回郑州和老伴儿女团聚，而是回到故乡———偏僻的满城县西部山区的杨家村，在家乡创办了一家民办航空博物馆，对家乡人，尤其对山里的孩子们进行航空科普教育的同时，又带动起满城县西部的生态采摘旅游，昔日贫穷的父老乡亲因此富裕起来。

　　40年成就“拆机大师”美誉

　　今年61岁的韩文斌老家在满城县杨家村，他在读初中时，正是“文革”初期，父亲怕他在家惹事，就想让他去部队当兵。他说要当兵就当飞行员，驾驶着银鹰飞翔在祖国的蓝天上。正好那年有招飞名额，经过体检和培训后，眼看他就要成为一名准飞行员了，结果在最后一次眼部检查时，发现他有砂眼，当飞行员的梦想就此破灭了。

　　1968年，正月，韩文斌正式参军，到当时的某部航空修理厂从事机加工修理。当不成飞行员，当一名空军地勤也不错，仍然可以和飞机零距离接触，他很高兴自己成为一名空军战士。

　　参军之前，父母就告诉韩文斌要在部队好好干，为家乡父老争光。为了亲人的嘱托，他勤奋学习，努力工作，第一年就光荣入党，第二年就提干成了一名机械师，负责地面机加工工作。尽管此后工作多有调动，他却从没有放弃学习和提高自己，后来担任了机务教导队队长。

　　1973年，韩文斌在当时的一所部队大学学习两年，该校主要培养航空机务人员和设计人员，在这两年的时间里，他把从飞机维修及制造的各种工序都全部掌握，加上多年的实践，他对车、钳、洗、刨、磨、镀、焊各种工艺和制图、航空材料等无一不通，成为空军中的一名通才。

　　在即将转业时，因为他拥有几项革新成果，是部队的革新能手，不仅没有转业，反而被调进空军机关装备部，从1982年开始在北京筹建中国航空博物馆，任筹建处副主任。

　　韩文斌是中国航空博物馆的首任总工程师，两年以后成为该馆第二任馆长，直到2004年退休。中国航空博物馆是世界第三大航空馆，亚洲排名第一。在该馆工作的22年里，从场馆建设到所有的飞机文物，绝大部分是在他的带领下从全国各地乃至世界各地运回来的。近300架飞机，每一架飞机都有一个完美的故事，从发现到分拆、运输、组装，一步一步地成为中国航空博物馆的珍贵文物。

　　也正是由于这些，使韩文斌成为闻名中外的“飞机拆装运输大师”。

　　中国民间专业航空博物馆

　　在中国航空博物馆，韩文斌见有人敲打飞机破坏文物时，就走上前去说，“你可以打我几巴掌，绝不能拍打飞机。”他对飞机的感情可见一斑。

　　韩文斌退休后，虽然有多家企业邀请他，让他发挥航空通的特长和余热，但是他早已下定决心，回家乡干自己更喜欢的事。他对飞机、航空和空军有着特殊的情感，他把割舍不下的航空情怀在家乡杨家村以另一种方式继续着。

　　退休后，团中央国防教育办公室组织了一次全国巡回展，让他当政委，负责机务训练和国内大型飞机分割、运输、组装管理和维修等。这时，他就萌生了一个在家乡建航空博物馆的想法，从此开始收集航空零件和飞机整机。

　　由于他的技术出众，经常有人找他帮忙，他提出不要工钱，只要把不用的零部件给他就行，就这样以劳务换零件，他淘换了很多别人不要的飞机零部件。

　　他收藏的一架米格15比斯是世界上第一代喷气式战斗机，原来在一处公园展览，主办单位把它当成歼5飞机，想当废铁卖掉，他发现后以5万元的价格从一位收废品的人手中抢了回来。“这种飞机国内没几架，是重要的航空文物。”韩文斌说。

　　一次，一家单位对一架飞机进行处理，而他们只要飞机的外壳，帮助施工的韩文斌提出把里面的电子设备以废品的价格卖给他。在他收藏的弹射座椅中，其中一个弹射座椅是最早的米格15的座椅，现在俄罗斯的航空博物馆里都没有它的身影。很多飞机零件到他手里时，早已经面目全非，但经过他的认真修补，便成为了重要的展品。目前，他收集展出的弹射座椅、发动机等飞机内部零部件有1000多个。

　　在他展出的4架飞机中，有一架雅克18A飞机，石河子一家企业想出高价买走作为教练机，被他婉言谢绝。

　　满城县乡领导很支持他在家乡创办航空展的想法，把一所合并后停办的学校交给他，他利用这块地方，筹划建成以航空为主题的爱国主义教育基地。这里的房子已经是危房，他把房屋修整后，又将路面硬化，建成室外展场和几个展室。2005年，他开始陆续把飞机运回家乡。“生不带来，死不带走，这些东西早晚都是国家的，它们记录着空军发展的历史，是中国航空的历史实物和档案，是国家、民族的宝贵遗产。”韩文斌说。

　　现在，经常有人从保定骑自行车来，开车来，都是为了一睹中国飞机的风采。有一位当过空军的六旬老兵专门前来观看，说自己当兵时修过飞机，到这儿就想亲眼看一看，回想一下当年的历史。

　　打造满城西部旅游龙头

　　2003年“非典”期间，韩文斌出差在外，返回时已不能回北京，他就回到了老家，在山上的一处破房子里生活了一段时间。看到家乡的山上还是光秃秃的，几乎看不到什么绿树，他当时就想等退休后，回家乡找块荒山承包下来，再把山给绿化起来，也算是给家乡做点贡献。

　　2004年，正赶上村里的3000多亩山场公开承包，当时需要8万元，他手中却只有不到4万元，他四处向亲戚朋友借钱，才得以承包下来。经过几年绿化，现在在他承包的山场里，夏天的草能长到1米多高，新种植的几千棵柿子、桃李子都已开始挂果，每年的夏秋季节这里就像是一座花果山。

　　他的家属和子女大都在郑州，他一个人在家乡创业。兄弟姐妹分别在北京、天津、石家庄等地工作，他遇到困难时，兄弟姐妹一齐上阵，或送钱或送物，或上门给他义务帮工。

　　他把这几年挣的钱全都搭进了展览里，除与航空有关外，还有三台老式电影机，红色或爱国主义老电影拷贝56部，逢年过节就免费给乡亲们播放。今年正月初一至十五每天放映两场，让乡亲们大饱眼福。

　　由于现在的展馆地方狭小，交通不便，韩文斌正在策划把展馆搬到一处更加宽敞的地方。经当地政府牵线，他又承包了附近一处山下有13亩地的果园，准备今年秋天就把全部展览搬到果园里来，借助航空展，增加采摘、食宿项目，并和周边的木兰溶洞、曹仙洞、龙王庙、莲花寨、奶奶庙等景区联合起来，形成满城县的西部后花园和新的旅游目的地。满城县也以此为平台，把这些内容作为全县旅游业“十二五”规划重要项目，在今后大力开发。