百姓电动车频频被盗案小却涉民生大问题全国首个省级根治电动车犯罪专项行动开展两月江苏盗窃电动车犯罪同比下降两成

　　本报讯　记者丁国锋自1月20日江苏省公安厅举行“春季攻势”暨涉车犯罪专项行动以来，仅两个月时间，全省盗窃电动车警情同比下降两成，一批省厅挂牌督办的盗窃电动车作案团伙被成功捣毁。

　　这是江苏省迄今规模最大、时间跨度最长的打击非机动车犯罪专项行动，也是全国第一个以省为单位全面开展根治涉电动车犯罪的专项行动。

　　长期以来，电动自行车被盗现象屡禁不绝。其中最重要的原因是非机动车的源头管理不到位，这涉及厂家、销售、二手车交易以及群众买车后上牌上证等一系列问题。

　　据介绍，江苏省目前有超过4000万辆电动自行车，但公安部门的数据显示，通过上牌掌握车辆和车主确切信息的仅为约900万辆。新车购买后被盗，再通过销赃和非法改装进入二手车市场，形成了涉车犯罪的黑色产业链，自行车、电动车、摩托车被盗案件占全省刑事发案的四分之一以上，几乎所有城市都存在着数个盗窃销赃团伙，犯罪日益集团化的趋势严重影响着群众的安全感和对公安工作的满意度。

　　江苏省公安厅厅长孙文德在接受《法制日报》记者采访时表示，老百姓电动车频频失窃，案子破不掉，损失追不回，民警上门走访次数再多，群众也不会满意，小案件实际上是涉及民生的大问题。为此，省厅痛下决心，花再多的人力物力成本也要下功夫予以根治。

　　据悉，江苏省公安厅先后下发了《关于加强车辆登记管理严厉打击盗窃车辆违法犯罪活动的通告》和《关于集中组织开展非机动车登记工作的指导意见》，并与省质监、经信委、工商等部门联合下发了《关于严格落实自行车生产企业刻制编码工作的通知》，依托公安“大平台”，开发建设了非机动车信息采集管理模块，重点从源头上破解非机动车无牌上路、盗销购赃车恶性循环、涉车犯罪屡打屡冒等管理难题，努力形成解决涉车犯罪等治安顽症的长效治理模式。

　　此外，从4月1日起，江苏对省内生产的自行车、电动自行车产品实行目录管理。从5月1日起，凡在江苏市场销售的车辆全部纳入登记申报备案，防止无编码、未备案的新车流入市场。来源法制网——法制日报)