106国道廊坊段扒窃成风 司乘不报案怕报复(图)

　　本报讯 连日来，本报接到多名乘客和司乘人员投诉称，连接北京的106国道廊坊段，小偷在大巴上扒窃现象严重。对此，廊坊市公安局表示，将组织相关地区，会同交通部门、公交车队统一行动，联合打击扒窃现象。

　　司机

　　扒窃现象已有半年多

　　在地图上，106国道像一条线，串起河北境内的十多个县市。衡水、泊头、任丘等地到北京的大巴车都会途经这条国道。

　　从衡水到北京的大巴车售票员张国（化名）称，从文安县的王村途经霸州市，到固安县的牛驼镇，这段40公里的路程，常有小偷上车扒窃，这种现象已经有半年多。

　　“他们不只偷东西，还伤人。”张国回忆，3月3日上午9时许，三名平头男子在106国道文安段上车不久，其中一人便去掏乘客的包，

　　“我看不下去，就请他们下车，那几个人就骂我。”张国说，下车时，其中一名男子拿出弹簧刀，在他脸上划了一道口子，去医院缝了三针。

　　张国坦言，大巴车每天在这条路上跑，司乘都不想招惹是非，不会报案，“怕被报复”。

　　多位大巴车司机证实，时常有小偷威胁要砸车的玻璃。司乘人员不敢管，管了会挨打。“不少小偷带着刀，有时乘客明明看到自己的东西被偷了，也不敢吭声。”

　　警方

　　已发通知加紧防范

　　廊坊市公安局反扒大队大队长李文生表示，已向各县发通知加紧防范。同时，他们将对近3年来的数量资料进行统计，如果严重的话，将组织相关地区，会同交通部门、公交车队统一行动。

　　文安县、霸州市、固安县三地的公安部门也都表示，准备增派警力，加强对106国道沿途的巡逻。

　　另据介绍，在任丘等地的不少运输车辆企业，很多车辆属于私人车主挂靠的。

　　对于大巴车内应装摄像头等建议，任丘市交通局运输管理站主管客运和稽查的副站长田先生称，这些措施可以推广，但操作起来有困难，私人车主不愿意掏钱。

　　河北省沧运集团任丘公司副经理任先生表示，他们公司正在进行改革，打算施行公车公营，把挂靠的私人大巴车收回买断。按照国有管理，直接上高速。不过，具体规划时间还未正式敲定。

　　探因

　　1 不走高速沿途随意接客

　　记者调查发现，106国道上到北京的长途汽车很多，主要包括衡水、河间、泊头、任丘等路线。

　　记者调查发现，这些车辆均不走高速公路，而且在106国道上经常停车接客，不少小偷便是中途上车后进行扒窃。

　　对此，衡水到北京的一名司机坦言，因为高速收费要几百元，沿途又少了很多客源，短途的大巴一般不会走。

　　河北省沧运集团任丘公司副经理任先生介绍，任丘当地最大的运输车辆企业是国企性质，但其中三分之一以上系个人挂靠。“每个大巴车老板都想多挣钱，所以会中途拉客。”

　　售票员张国（化名）表示，每天都在这条路上跑，对很多小偷都已脸熟了。有时候，看到他们在路上拦车，大巴车就不停，加速开过去。“不过时间长了，小偷的伎俩越来越多，拦车时常会找人打掩护。”

　　河间到北京的一辆大巴车司机说，很多小偷会雇佣一名妇女，带着一大堆行李，站在路边拦车，他们则躲在隐蔽处。司机路过的时候，看到一名妇女招手拦车，一般都会停下来带客。事实上，妇女并不上车，只是假装向司机询问事情，而此时，躲在隐蔽处的小偷就会飞快地跑到车门前，挤着上车。“让人防不胜防。”

　　2 车上未装摄像头取证难

　　“大部分大巴车都没有装摄像头。”文安县公安局刑警大队大队长葛江波表示，摄像头对小偷有震慑作用。即使有小偷上车行窃，摄像头也能拍下他们的犯罪证据。“但现在很多扒窃案都存在取证难的问题。”

　　大城到北京的大巴车售票员刘梅（化名）称，她曾向老板建议在车上安装摄像头，但却因成本问题而被老板否决。

　　事实上，一些正规的公交公司已有这种尝试。从霸州开往北京的943路公交车一名售票员介绍，他们车上共装了3个摄像头，车外一个，车前部一个，下车门处一个。“小偷都不怎么敢来了”。

　　3 跨区域作案增破案难度

　　记者在调查中发现，小偷作案的地点大多处于两地交界处。有人分析称，这种地方很容易成为治安管理的盲点，所以案件高发。

　　“同时，小偷作案流动性很大，增加了破案的难度。”霸州市公安局副政委孙爱武介绍，小偷常常在甲地上车，乙地作案，丙地下车，对他们的行踪很难掌控。

　　文安县公安局刑警大队大队长葛江波也表示，小偷跨区域作案，沿途可能涉及三个县城，这就需要各个公安局之间协调。这给公安部门带来困扰，因为本地的警察对异地的环境不熟悉，工作难度在无形中增加。

　　固安县公安局刑警大队一名工作人员坦言，因为刑警数量有限，平时会主要针对性质更严重的刑事案件，扒窃案件受重视程度不够。

　　探访

　　民间反扒队木棍手铐控制疑犯

　　在106国道上，有一支民间反扒队，共有20多人，队长名叫李强（化名）。在这支民间反扒队中，除去李强和妻子王红（化名），其他队员都是志愿者，平时都有各自的工作。

　　妇女掩护 两男子中途上车

　　3月31日，记者跟随民间反扒队队员王红，乔装成普通乘客，登上了一辆由北京开往大城县的大巴车，在最后一排座位上坐定。李强和两名徒弟则开一辆轿车跟在大巴车后。

　　12点45分，在106国道固安县牛驼镇附近，有名妇女在路边拦车，但司机停车打开车门后，两名男子突然从路边一个小屋后跑过来，挤上了车。其中一人较瘦，皮肤黝黑，留着胡须；另一人身穿棕黄色的西装外套。两人上车后，在倒数第三排找了座位，面对面斜着坐下。

　　当时车上很多乘客都睡着了。王红拨通电话，低声告诉李强“有货了”。这是她和李强约定的暗号，意思是车上有小偷。

　　上车两分钟手伸向邻座乘客

　　上车不到两分钟，西装男子的左手从背后伸向了坐在右边的老人。同行的男子则抬头东张西望。很多乘客与他眼神交会，便马上闪开。

　　此时，老人有所查觉，朝西装男子瞪了一眼。西装男子随即把手收了回去，装做若无其事的样子。

　　没过两分钟，西装男子又蹲下身往前走了两步，用右手拨弄一名男乘客的裤子，而男乘客并未发觉。

　　被民间反扒队铐下车搜身

　　王红赶紧拨通电话轻声道：“行动！”跟着，她站起来喊“别动！别动！我是反扒队的！”，并要司机靠边停车。

　　随后，李强带两个徒弟手持木棍上了大巴。“我是反扒大王，请大家配合。”李强向乘客亮明身份，并拿出一个反扒证，证件外壳和警察的证件相同，上面还印有警徽。打开外壳，内页上写着名字、编号“001”。李强介绍，反扒证的内页是他自己做的，外壳则是找在公安部门的朋友要来的，“还有一副手铐、警棍和催泪瓦斯”。

　　在乘客们的指认下，李强和徒弟将两名男子控制，并掏出手铐，将两人铐在一起带下了车。

　　在车下，李强对两名男子搜身，但只搜出两部手机。随后，在乘客的帮助下，李强又从大巴车的行李架上找到三个刀片，用一张纸币包着。一名乘客称，这是李强等人赶到时，平头男子手扶行李架顺手扔下的。

　　当天下午2时许，两名男子被带到文安县新镇派出所。

　　昨日，文安县公安局刑警大队葛江波说，根据调查，两名小偷涉嫌与此前的5起大巴扒窃案有关，具体还在进一步调查中，目前已对两人刑事拘留。

　　观点

　　民间反扒队没有执法权

　　文安县公安局的一名警察表示，民间反扒队员没有执法权，使用手铐、警棍等警械也是违法的。如果小偷受伤或死亡，反扒队员也有可能被追究法律责任，尺度很难掌握。

　　清华大学创新与社会责任研究中心主任邓国胜认为，民间反扒组织应有一个清晰的定位。反扒应该是政府职能部门做的事情，公民可以配合、协助职能部门进行反扒，但暴力只能用于正当防卫。

　　北京市人大代表、中国当代律师事务所合伙人卫爱民律师说，民间反扒组织的一些工具手段，个人其实没有权利行使。“比如对别人进行伤害，涉及公民人身权利，这是个人不能行使的。”

　　不过，卫爱民也表示，也不能忽视民间反扒队的作用。可以采取警民联防的形式，在民警带领下，共同打击犯罪活动。

　　本版采写/本报记者 李超 实习生 黄合