来源：北京晚报
本报讯（记者王琼）“天热了，我们想开窗透气都不敢，因为地铁太吵了！”杨女士家住朝阳区六王坟甲2号院，紧邻地铁5号线，她向市非紧急救助服务中心12345反映了地铁噪音问题。
昨天下午，记者来到杨女士家发现，她家所在的小区位于地铁5号线大屯路东站与北苑路北站之间，平均每5分钟就有一辆地铁列车在高架桥上疾驰而过，噪音很大。虽然她家所在的居民楼距离地铁足有100米远，地铁沿线也安装了约两米高的直立式隔音板，但是站在她家依然可以听到列车经过的轰隆声。
“这声音白天还能忍受，可是凌晨头班车和夜里的车，就让人有点吃不消了。”小区居民张女士说，每天一早5时许，窗外的首班地铁都会准点“叫醒”，让她再也睡不着了；每晚不到12时末班车驶过，她都无法安睡。对此，杨女士深有体会，因为她每晚10时才能下夜班。原本工作累了一天，想回家早点休息，却总被地铁吵得无法入睡，第二天早上想多睡一会儿，也变成了“奢望”。
居民张先生说，当初5号线开通的时候，全家都很高兴，因为出行方便了，可是时间长了，噪音问题就来了。他曾仔细琢磨过，他家附近的这两个地铁站间距比较远，列车经过时并非是进出站减速慢行，而是全速行驶，因此噪音相对较大，再加上这段轨道正好形成了一个弧度，列车往往在此拐弯，可能也加剧了噪音。“我发现从去年开始，噪音越来越大，是什么原因导致的呢？地铁技术人员能不能来实地测一测呢？”张先生说，他希望地铁公司能派人进行实地考察，并且安装隔音效果更好的隔音板。
北京地铁服务热线的工作人员表示，地铁运营公司不负责施工，安装隔音设施应由轨道交通建设管理公司来负责，她已将这一问题记录下来，将转达给建设方。北京轨道交通建设管理公司的相关工作人员则表示，他们建成地铁后，已交付给地铁运营公司使用，对于改装隔音板问题，还需要和地铁运营公司以及投资方进行协商，“我们会好好沟通，尽量解决这一问题。”
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