中新网4月19日电 据新加坡《联合早报》19日报道,为了防止航空交通管制员值班时打瞌睡的事件重演,美国政府决定,航管员在两个班之间,需有至少9小时的休息时间,这比现在的至少8小时多出1个小时。
不过,当局拒绝了睡眠专家认为可以确实解决问题的建议,即让航管员在值勤时段内小睡片刻。
美国交通部长拉胡德说:“在我担任交通部长期间,绝对不会付钱给航管员打盹。我们绝对不会允许他们这么做。”
自3月底以来,当局已发现了至少5起航管员在值班时打瞌睡的事件。最新一起发生在周六凌晨,被发现打瞌睡的是负责佛罗里达州、大西洋和加勒比海一带航空交通的区域雷达设施航管员。
美国科学家和美国联邦航空管理局(FAA)旗下疲劳问题工作小组都认为,让航管员在值勤中段小睡片刻,才是化解疲劳的根本方法。包括德国和日本在内的多个国家,也允许航管员在值班时轮流睡觉,并为他们提供安静的房间和舒适的睡床。
弗吉尼亚州亚历山德里亚飞行安全基金主管沃斯说:“尽管有充分科学证据,但当局还是做出这一决定,显示政治还是比公共安全来得重要。”
他说:“人们担心,如果他们让航管员像消防员及紧急部门医生那样,在值勤时小睡,就会引起政治反弹。”