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图为玉溪至蒙自国际铁路通道鸡街站立起第一根接触网杆。(郭惠民 摄) |
云南网讯(记者 王海龙 通讯员 陆华 万乘里) 4月13日10时,新建玉溪至蒙自国际铁路通道鸡街站立起了第一根接触网杆。这标志着玉蒙铁路建设进入电气化施工同步阶段。记者当日在滇南铁路建设指挥部了解到,广大建设者日夜奋战决心在今年年底开通这条铁路。
记者在玉蒙铁路秀山隧道施工项目部了解到,玉蒙铁路上的“拦路虎”——秀山隧道至4月12日已开挖8750米,还剩余1552米。在隧道出口和进口,中铁五局集团和中铁隧道局集团会聚近1000名施工人员,采取三班倒日夜开挖,决心在7月底攻下玉蒙铁路上最后一个“堡垒”。
在秀山隧道的两头,大规模的铺架建设掀起高潮。从玉溪、蒙自开始,铺架两头并进,快速推进。至4月12日,建设者已铺轨14000米、架梁40孔、铺砟29452立方米。
在全线各施工点,滇南铁路建设指挥部把施工安全关键环节纳入红线管理,并派人驻点参与安全施工把关,现场协调解决施工中存在的困难和问题。