上海再降出租车份子钱 每辆车每月将少交300元

　　本报上海4月21日电 （记者沈文敏）记者今天从上海市交通运输管理局召开的“促进上海出租汽车行业健康持续发展”新闻通气会上获悉：从5月1日起，上海出租车驾驶员每人每月的收入将至少增加175元，而油价上涨成本基本由政府补贴承担消化。

　　出租车“份子钱”约占上海“的哥”营业额的近1/3。一位出租车司机曾算了一笔账，每个月需要上缴的费用一共在5200元左右。按照每车两人计，每月开车15天，平均每天需要上缴约350元左右的“份子钱”。

　　上海市交通运输管理局局长孙建平坦言，从横向比较，出租车驾驶员虽然每个月平均收入达到了4000多元，但工作时间长，工作强度大。从纵向比较，驾驶员工资增加并不多，随着物价上涨，实际收入反而是下降了。

　　据了解，上海已多次调整过出租车驾驶员“份子钱”，从2006年最高时1万元至今年4月累计平均下降了1500元，最近一次是在2010年1月1日下降了200元。目前，上海每辆出租车的承包指标大概在每月8500元。从5月1日起，市区出租汽车企业下调承包指标至少300元/车/月，即从现在8500元/车/月减少为8200元/车/月。

　　此外，上海还进一步梳理相关政府税费，减免部分贷款道路通行费，市域出租车由目前的每月150元，下降为100元，减免50元；区域出租车由目前每月75元，下降为50元，减免25元。上述减免和降低的费用，全部归出租车驾驶员。按照每车两人计，每位驾驶员每月最少可增加收入175元。

　　根据上海“出租车油运价联动机制”，出租车运价所对应的平均油价（基准价）为每升6.43元，目前的油价已超过这一基准，但“出租车油运价联动机制”没有再次启动，这意味着运价目前还暂时不实施上调。为此，油价每升超过6.43元基准价以上的部分将继续由政府全额补贴。上月，上海每辆出租车获油价补贴为1260元。在目前93号汽油价7.79元/升不涨的情况下，政府今年的出租车油价补贴为7亿元，而且只会升不会降。

　　据透露，上海正在根据市场供求状况、驾驶员收入、企业利润率，以及公众承受能力等因素研究出租汽车运价方案，并同步完善“出租车油运价联动机制”，缓解成品油价格上涨对出租汽车运营成本的影响。