今日上午,沈阳站站场内使用了20多年的老信号楼将通过爆破方式拆除。它所在的位置,将铺设新的铁轨。 记者 白琳 摄 |
今日上午,位于沈阳站站场内使用了20多年的老信号楼将通过爆破方式拆除。它所在的位置,将铺设新的铁轨。
就在老信号楼东侧200米处,新信号楼已经建成并投入使用。
昨晚6时,位于多条铁轨间的4层高老信号楼周围已经拉起了黄色的警戒线。警戒线内,30多名工人正在小楼内布设炸点。
知情人介绍,由于信号楼位于站场内,且“身量”不大,因此它的爆破将不会对周边的建筑物或者居民产生影响。不过爆破时段,很可能选择在进出站车辆较少的上午11时左右进行,爆破过程中,将不会有火车从爆破现场附近通过。
目前,沈阳站仅开放8、9、10站台供旅客上下车使用。1-7站台,正在施工改造中。而即将拆除的信号楼,就位于6、7站台北侧。正是由于它的存在,6、7站台的轨道无法铺设。
信号楼干啥用?
通常列车即将驶入前,信号楼上的值班员会通过列车上的无线电,还有轨道旁的喇叭广播,向司机喊话,告诉司机进入几站台几道。而随着科技发展,已经对列车运行位置进行全程监控,即便不用肉眼观看,也知道火车开到哪儿。(记者 王琳)