小区的业委会正在筹备中 |
繁华地段小区车位标出“天价” 居民私家车被逼马路安家
“开个十万八万的车,车位费就得18万,过几年我就退休了,不用开车了,这么贵的车位怎么办?堆放杂物太浪费了吧!”昨天,河西区桃花源居小区居民牛先生向记者谈起其小区高价车位一事,愤慨地说:“小区地下车库里还有业主的公共空间和人防工程呢,都被开发商用来卖钱了。”
编后
小区停车难,这事儿“地球人都知道”。目前一些社区特别是老旧小区停车位规划满足不了急剧增长的停车需求。面对供需矛盾,一些开发商高价出售或出租车位,有的业主只好令爱车露宿街头。其实求得一个合法的停车位,是再普通不过的民生诉求。而有关部门面对停车位这个积压多年的民生欠账,偿还的速度是否应该再快些?
网帖
给爱车买“房”标价18万元
近日,有网友在天津网社区内“天津网事”专栏中发帖,对河西区人民公园附近某小区开发商“高价”出售小区地下停车场车位的问题提出质疑。帖子称:“我们小区是2010年入住的新小区,因为地处人民公园繁华地段,小区的汽车停车位一直是这里亟待解决的问题。开发商雅宣房地产公司在停车位的问题上一直没有起到积极的作用。我们这个小区建有配套的地下停车库,但是开发商以产权属于开发商为由进行销售,价格18万元至20万元不等,而且要求业主签字同意将小区车位出售给小区外的买家,我们认为这样会严重影响到小区的安全问题,因而拒绝签字。直至2011年3月,开发商发出新通知,改对地下车位进行出租,价格每月800元至1000元不等。”
现状
爱车“睡”马路省钱不省心
通过上网搜索发现,雅宣房地产公司开发的位于人民公园附近的小区叫“桃花源筑”,坐落于广东路与永安道交口。
昨天中午,记者几经周折找到了这处已更名为“桃花源居”的新小区。该小区只有四栋楼,两栋高层,两栋洋房。小区内公共空间多半被开发成绿地和公共休息场所,没有停车位。
小区保安称:“小区不让进车。小区这么小,老人孩子又多,进车不安全。”那么业主的车都放在哪呢?保安随手一指:“路边上都是……”顺着保安手指的方向,记者看到小区门前的广顺路两旁停满了车,便道上一行,马路边一行,每侧至少停了两行车。
刚刚下班回家的牛先生也把车停在了小区外。“我们入住一年多了,刚开始,车子还能停进地下车库,可从去年年底开始,开发商不让我们停了,必须花18万买个车位才行。”牛先生把这个价格称为“天价”。“小区大多数业主的车才十万八万的,谁舍得再花18万元买个车位?”牛先生开尼桑,在小区里算是不错的车,但他仍然不愿意花“天价”购买车位。
“我现在虽然开车,但是过不了几年,我就退休了,车子留着没用,自然得处理。如果我现在买车位的话,到那时,我的车位怎么办?”牛先生怎么算都觉得不合适。“最近改的租车位方案,一个月800元到1000元,加上油钱保养等挑费,一年光养车钱就相当于全家的生活费。”现在,牛先生把车停在小区外的停车场,包一个月费用200元,虽然省钱,可并不省心。“经常被划,喷一次漆就得1000多元。”
调查
168个“天价”车位卖出不多
小区保安称,小区车位的事归开发商管,物业和开发商是两回事。在该小区售楼处的工作人员则称,他们归属于天津合富辉煌开发公司,与开发商雅宣房地产公司是两回事,前者为后者代销房产。业主们争议颇大的车位,也归这家合富辉煌公司代销。
“该小区地下车库有车位168个,已售出三分之一。”工作人员指着有红色标记的车位称。至于为什么要卖车位,工作人员表示:“不清楚,那是开发商的事,我们只是代卖。”而开发商的去向,工作人员同样表示:“不清楚,他们已经搬走了。”
业主
筹备业委会要为业主维权
记者在该小区多栋楼门处看到一则打印的启事,题为《筹备业主委员会及联系事项》。其中称,为了协调好开发商、物业公司、业主三者之间的关系,部分业主觉得,应该建立正式的小区业主委员会。
小区一号楼业主孟先生是筹备者之一,他向记者出示了一册业主签名。“我们挨家挨户登记,跟业主讲明筹备业委会的事,如果得到认可,就能得到一份签名。”信息显示,该小区入住满员的话,应该是238户,目前入住率超过50%,已经具备了成立业主委员会的资格。目前,已有127户业主同意,统计日期显示为2011年4月21日。
“小区入住一年多了,一直没有业委会,这使得开发商随意做主,业主没有发言权。”孟先生介绍,在业主公约内载明,车辆场地占用费按政府指导价进行。“我咨询过,车辆场地占用费按车辆的排量收取,不同的排量收不同的费用,而按照政府指导价,目前家用轿车的排量中最高的3.0排量的车,车位费比我们小区的标价少。小区内有业主购买了‘天价’车位,连份发票都没得着,收据也不是相关部门印发的正式收据,跟白条差不多。这都是不正常的现象。”孟先生称,“之所以成立业主会,就是想让业主有说话的权利,维护自己的权益。”