来源：新民晚报·新民网
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| ■ 詹姆斯·莫菲（右）在自家“炼油作坊”中提炼生物柴油 |
国际油价持续上涨，给不少人增添烦恼。在英国萨默塞特郡，詹姆斯·莫菲在自家小作坊中利用废弃食用植物油提炼生物柴油。
今年3月，英国柴油平均价格是每升1.32英镑，而莫菲的生物柴油成本仅为每升18便士。
采购原料
英国《每日电讯报》记者克里斯托弗·米德尔顿来到萨默塞特郡兰波特，探访莫菲的“炼油作坊”。
与大牌石油企业的总部截然不同，莫菲的“炼油作坊”只是他父母家院子的一间小屋，墙壁上沾满油渍，中间摆着几个金属桶和塑料罐。
莫菲愿意与其他人分享“炼油秘方”，他的汽车后备箱里堆满几大瓶食用油以及废弃食用油。废弃食用油的味道不好闻，表面漂浮着培根渣子。
莫菲打趣道，这是因为他的原材料并非来自阿拉伯沙漠，而是当地餐馆。莫菲称之为“BCB”，代表“炸过、酥脆的渣子”。
他说：“我的两大供应商是兰波特的帕洛特咖啡屋和萨默顿的独角兽酒店。我以每升10便士的价格购入废弃食用油。而他们把所有的废用油都给了我。”
有点危险
莫菲从一家专业网站了解到提炼生物柴油的方法。这些方法看似简单，操作起来却不易。
第一步是“筛渣子”，以得到100％不含“BCB”的废弃食用油。
接下来就是检验不含“BCB”废弃食用油的酸碱度。加入指示剂后，如果这种油稍显粉红色，就为适宜。这时，油呈中性。
然后是精密计算不含“BCB”废弃食用油、甲醇和氢氧化钠的配合比例。莫菲警告：“从现在开始，有些危险。”
根据英国政府2004年出台的《生物燃料和其他燃料替代品管理条例》，“制造生物燃料可能是一种危险过程，只能由经过适当训练、具备一定经验的人在受控状态下完成”。
莫菲说，自己的学位是机械工程，而不是化学，“第一个大桶装的是甲醇……这种物质比汽油易燃，人吞服会致命。”
“第二个大桶装的是氢氧化钠，也就是苛性钠。把它放在皮肤上，皮肤就会有灼烧感。如果沾到眼睛上，就会侵蚀眼球，”莫菲说，“这些材料易挥发，有危险，而现在我们要把它们混合起来。”
接下来，他把甲醇倒入类似盐粒的氢氧化钠中，摇动容器，让其混合。“这个过程会产生大量热量。”
“小火慢炖”
莫菲将混合物甲醇钠倒入装有不含“BCB”的废弃食用油中，将其加热，让它们展开下一步化学反应——酯基转移作用。
这一过程可以达到两种目的。一是降低油的黏度，因为废弃食用油通常比柴油要黏稠许多；二是改变废弃食用油的化学成分，将其分解成两种物质，一种是实现了“碳中和”的生物柴油，可用作汽车燃料，另一种是肥皂状固体棕色甘油，莫菲把它用作作坊燃料。
酯基转移作用所需时间较长。经过几个小时“小火慢炖”后，混合物质将被放入一个沉淀水槽中至少7天，之后才能使用。
平日里，莫菲在南安普敦打工，职业是轮机工程师。英国税务海关总署规定，每年自制生物柴油在2500升以下，无需缴纳任何费用。
“我驾车每月消耗150升生物柴油，”莫菲说，自产生物柴油只用来“喂”他那台“沃尔沃”V40型汽车，“每加仑生物柴油能供我的车跑72至80公里，而加油站的每加仑柴油能让车跑88公里”。
“但最大不同是，我花10便士就能买到一升废用食用油，而制造生物柴油的成本是每升7便士，”莫菲计算，“不过，说实话，最好把成本算成每升8便士，因为我还得付父母电费。” 杜鹃
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