自卸车轮胎半数爆胎鼓包断线 购车人损失大(图)

“豪沃”自卸车

问题轮胎

　　“我决定放下手头所有的工作，为自己讨回个公道！”这是哈尔滨市民姚国友在接受采访时，不断重复的一句话。去年1月，姚国友在哈尔滨中贸汽车销售有限公司购买了10台自卸卡车。车辆使用不到两个月，10台车的130条轮胎一般先后出现爆胎、鼓包、断线；副车架出现开焊等。而两台出现故障的车辆在开往维修中心修理时，发动机的部件竟被更换。

　　购车之初屡遭变故

　　5月13日，姚国友拿着一堆材料找到记者。他说，自己在哈尔滨经营一个沙场，因业务上的需要，2010年1月27日，在哈市中贸汽车销售有限公司签订了购车协议，购买10台“豪沃”自卸卡车，并约定30天到货，签署协议后，姚国友交了20万定金。由于他资金周转不过来，需要办理贷款，经销商答应给他办理。姚国友考虑到原车的轮胎不是大品牌，就以每条多加800元的价钱，要求经销商将10台车，共计130条轮胎换成“倍耐力”轮胎。

　　一切准备就绪，姚国友以为，自己可以放心地等着车到提货了。

　　然而，事情的进展并不顺利。原计划这10台车在2010年2月底到货，可日子到了车一台也没到。姚国友多次找到经销商，对方总是说马上就到。期间，由于姚国友已经同多家公司签署了送沙协议，只好另雇车拉运沙子送往工地。雇车一项就额外支付约14万，而且他已经招聘了20名司机，这些人每月吃住又支付了8万元。两项合计支出22万多元。

　　2010年4月20日，车终于到了3台。但经销商却说，银行贷款没办下来。而考虑到期间给姚国友带来的损失，经销商让姚国友支付了180万，其余170万由他垫付，但需要支付每月一分的利息。姚国友无奈同意了。

　　2010年4月28日，又到了4台车，5月3日最后3台交付完毕。

　　爆胎率达50%

　　“这10台车即使空车行驶在路上也会出现爆胎、鼓包、断线等问题，而且爆胎率已达到50%。”姚国友说，随后的一个月之内，为了不影响业务，他将10台车的130条轮胎（包括备胎）全部更换下来，同时找到负责售后服务的王经理要求给予赔偿。对方让他把轮胎送到香坊区公滨路某钢材市场内一间存放轮胎的仓库，说找有关部门进行质检。7天后，检测报告出来了：轮胎没有质量问题，出现的问题是姚国友造成的。但姚国友却不认可对方的检测结果。

　　这期间，10台车的副车架也相继出现开焊等问题。姚国友又找到经销商，这次厂家很快派人前来。经过现场查看，厂家认为是质量问题，先后派人修理了3次，但是姚国友提出的赔偿却迟迟没有解决。

　　由于车辆不断出现问题，姚国友也没有支付剩余购车款。在此期间，经销商多次打电话让他把余款结清。但姚国友坚持车轮胎的问题不是自己的原因，车架出现开焊等问题也没有解决，因此不付余款。

　　2010年6月28日，其中一台车的空调以及另一台车的液压又出现了问题，姚国友让人将车开到售后维修站。7天后，维修站打来电话说车已经修好了。但姚国友派人去提车时，经销商却不让提，说把余款付清才可以提车。就这样，两台车没提出来。

　　到2010年7月6日，另外7台车由于没有发票不能上牌照，只好全部停运。事情就这样一直僵持到今年4月16日，姚国友将174.6万元连本带利的余款全部支付完毕，经销商才给开了发票。

　　“一定要讨回公道”

　　当姚国友的司机从售后维修站将两台车开出来时，却发现两车的发动机缸盖等被动了手脚，就找到售后维修站的高站长，而对方说：“有几个零部件被我们借用了一下……”

　　5月13日，记者来到售后维修站见到了高站长，他表示，所有关于该车的问题，请找他们的律师。记者联系到汽车经销商的律师，可该名女律师一听到那10台车，就挂断了电话。任凭怎样拨打，都不再接听。

　　随后，记者又联系了中贸汽车销售有限公司的赵慧经理。据赵经理介绍：“轮胎的问题相关部门已经鉴定了，不是质量问题。对车架厂家也给维修了。在维修站的两台车，是由于姚国友说发动机、变速箱有问题，才给修的，而且没有收任何的费用。同时也多次给姚国友打电话，希望把事情处理好。”

　　在姚国友的沙场，记者看到了那130条“倍耐力”轮胎。其中数十条轮胎上有很大的裂口，还有好多轮胎出现鼓包、断线情况。据姚国友的工人介绍，这些轮胎用手从里面摸，钢丝都已经断裂了。

　　姚国友说：“为了这10台车，损失巨大。要不是经销商把维修的那两台车的零部件给换了，我就自认倒霉了。现在，一定要讨回个公道！”

　　□ 记者 王承旺 文/摄