来源：中国广播网
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中广网北京5月22日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，再过不到17个小时，也就是北京时间23日凌晨一时，旅美华侨陈玮将从美国城市孟菲斯驾驶自己的单引擎轻型飞机TBM 700起飞，开始他的“亲情中华·快乐飞翔”环球飞行。
在未来的70天里，陈玮将飞越三大洲的20余个国家，总行程4万公里。如果一切顺利，他将成为第167位驾单引擎飞机环球的飞行者，也是第一个环球飞行的中国公民。
就在起飞前的24小时，陈玮拿到了这次环球旅行所需要的最后一个签证俄罗斯签证。而在他把这条好消息上传微博10分钟后，《新闻纵横》值班编辑唐子文拨通了他的电话。
记者：飞行的前期准备过程到了怎样的阶段？
陈玮：基本上已准备就绪，所有签证都签下了，很不错。
记者：到整个过程中，您安排了很多停留，是吗？
陈玮：对，总共有40站要停留。
记者：您的飞机是私人飞机，是吗？
陈玮：它是私人单引擎飞机，是6人座，但由于飞行的东西太多，我把它改装成5人座，保证有足够的（空间）把东西装进去。
记者：您（飞行）过程中怎么进行补给？
陈玮：每个地方的安排都是不同的，有挑战性，因为它是单引擎飞机，要过洋，还要过其他一些地方，都比较有挑战性。同时，在美国飞，航空配套设施比较好，但有一些国家的相对的配套设施不见得这么好。我们需要做的事情就要提前把这些东西准备好，油等都要带到飞机上，保证如果没有飞机的维护，自己能把简单的事情做起来。
记者：70天的环球飞行中，还有哪些比较具有挑战性。
陈玮：挑战性有几大，第一就是身体挑战，第二就是飞行影响，气候方面的影响比较大，第三就是越洋。单引擎飞机越洋，如果引擎在越洋过程中出现问题，那就是致命性的打击。还有就是空域的影响，每个国家的空域都不同，虽然全世界的空管都说英语，但口音比较重，沟通相对有一定挑战性。
记者：整个事迹中，有一站要飞到您的老家湖南长沙。在国内这几站城市的选择，您当时是有怎样的用意？
陈玮：我要去长沙，因为这是老家。第二站就是西安，渭南市是中国空运航空的起始地。第三站在北京。最后一站在哈尔滨，哈尔滨第一是我太太的老家，第二是北京到俄罗斯经过的比较方便的地方。
记者：我注意到您从商，为什么会想到要成为环球旅行的飞行者？
陈玮：主要的想法就是回馈社会，希望中国能够做第一次环球飞行，给中国人的形象，能够提供很大的提高。
记者：飞行对您有怎样的吸引力，让您对飞行如此着迷？
陈玮：我对飞行非常热爱。飞行在外人来看非常危险，非常大的事，但在我们懂得（原理）以后，把飞行驾驭起来，知道飞行是可以被控制的。
记者：能不能简单介绍一下您什么时候开始进行飞行训练，什么时候拿到飞行驾照？
陈玮：我刚开始接触飞行是2006年、2007年在出差过程中，我们乘坐朋友的私人飞机，觉得飞行一是非常方便，二是非常有挑战。我是喜欢有挑战的人，接触到（飞行）以后，就觉得如果他们能飞，我也能飞。我4年前开始学（驾驶）飞机，一年的时间就把飞行驾照拿下了。第一年拿到飞行驾照以后，我并不是很敢飞，一年以后，感觉比较有自信了，从那儿以后，就开始比较多飞行了。
记者：整个培训过程中，有没有教练故意给您出难题，故意考验您？
陈玮：当然，飞行培训教练就是要不断你出难题。我在培训过程中是在模拟机里面培训，感觉像真正飞行一样。教练（假设）引擎突然不工作了，或者你去的地方天气变化很厉害，能够掌控平时不用掌控的东西。
记者：此前召开的环球飞行发布会上，您的父亲亲自到现场，代表家人对您给予了非常大的支持。他们对于您的这次环球飞行，有没有担心？
陈玮：担心是有的，我妈的担心是最大的，天天祈祷能够平安，特别中国公民第一次飞行，总要有人做这件事情。我太太也是很支持的态度，不断叮嘱。
记者：接下来您大概有哪些安排？
陈玮：在这种关键的时候，最主要的就是头脑清醒，很详细的检查我所有行李、设备及所有东西，要有很有头绪的心情保证每一个细节都能够完成好。今天晚上有大型慈善募捐晚会，为飞行祝福，把所有捐款捐到儿童医院。
记者：能不能提前透露一下，您那天飞行的时候会穿上什么颜色、款式的飞行服，上面有哪些标志性的装饰物？
陈玮：我还没有来得及想这个问题，现在主要是在准备飞行，飞行服一定和孟菲斯有关系。另外，我很希望飞行一定不要商业化，飞行服以公益为主，飞到中国，有衣服代表中国。
记者：会带什么特别的幸运物或家人照片作为纪念品？
陈玮：iPad，有所有相片。
陈玮表示，这次飞行的意义是团结世界各地华人，为中国人心中再添一分骄傲的契机，也是在西方世界通过慈善活动为当今一代海外华人树立新形象的契机。
在采访的最后，这位年近不惑的长沙汉子对自己的同胞说了这样一番话。
陈玮：我希望能够让更多人知道这个事情（环球飞行），希望大家能够给我祝福，让飞行平平安安，让中国人飞起来，而且是环球飞行，让中国人的形象上到更高的台阶。
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