看好台湾游艇产业转移良机 海西5城发力游艇业

　　中新社福州5月27日电(记者 张建忠)海峡西岸经济区内的福建沿海五城福州、厦门、泉州、漳州、宁德纷纷发力游艇业，欲借台湾游艇产业向大陆转移的机遇，共促产业升级及市场扩张。

　　4月间，国务院正式批复《海峡西岸经济区发展规划》，明确海西作为对台先行先试的作用；5月24日，福州市政府正式发布《福州市游艇产业发展总体规划(2010—2025)》，在福州先试先行制定海峡两岸游艇互通政策的运作方向，引发关注。

　　据悉，台湾地区的玻璃钢(GRP)游艇已成为重要的出口产品，注册登记的游艇厂最多时达80家。参与制订《福州市游艇产业发展总体规划》的中国交通运输协会邮轮游艇分会表示，台湾游艇企业为延续“质优价低”的国际竞争优势，近年开始把工厂设在大陆，其中厦门唐荣游艇公司、漳州神州游艇公司等均有不俗表现。

　　厦门是大陆第二家“游艇帆船产业发展试验基地”。据不完全统计，厦门现有游艇类企业47家。当地除拥有翰盛、唐荣、红龙、飞鹏等一批外向度高的游艇制造企业，周边的漳州、泉州亦有10余家厦门企业控股的游艇制造企业；码头建设方面，五缘湾帆船港已完成84个泊位的建设，规划有888个游艇泊位的香山避风坞一期工程近尾声。此外，还有东海域东坑湾游艇项目及大嶝岛游艇码头与游艇项目在建。

　　漳州沿海岸线已形成了漳浦赤湖将军澳、龙海毅宏游艇工业城、龙海浮宫、东山湖塘和云霄陈岱等五个游艇工业园区；泉州的晋江、南安、惠安三地都纷纷建成游艇生产基地；宁德三都澳拥有世界级深水良港，正着手打造游艇产业园区，与法国TE CHNICARBONE帆船合作项目，年产值可逾2亿元。

　　作为海峡西岸经济区的惟一省会城市福州，期待“后发先至”，进行了大手笔规划。根据福州市政府发布的《福州市游艇产业发展总体规划》，目前定在“将福州打造成为世界一流的游艇制造基地”，所规划设四大游艇工业园区，分布在马尾、葫芦岛、可门和江阴半岛，与园区配套的是，此地还将建成18个游艇码头。

　　游艇制造、游艇工业园区规划及游艇码头建设方面，目前厦门走在前头，其余各城呈追赶之势。

　　此间分析人士指，海峡西岸经济区与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，是大陆沿海经济带的重要组成部分，在全国区域经济发展布局中处于重要位置。福建在海峡西岸经济区中居主体地位，具有对台交往的独特优势，两岸游艇产业的深度合作发展，正可以合力促成内需及向外竞争。