上海交大学子发明新型车锁 偷盗后无法二次销售

　　中新网上海6月7日电(记者 邹瑞玥) 传统自行车锁被认为是“防君子不防小人”，并不能有效预防自行车盗窃。在大学里，自行车的偷窃和买卖更是屡禁不止。上海交通大学大二学生达兴烨近日发明了一种非常“狠”的新型车锁，如果该车锁被破坏，那么自行车横梁部件将一并被破坏，导致无法二次销售。基于这一“宁为玉碎，不为瓦全”的设计理念，小达将车锁命名为“玉碎锁”。

　　据介绍，“玉碎锁”本身是自行车横梁的构成部分，是横梁重要受力部件，如果小偷用暴力方式破坏玉碎锁，那么自行车最重要且最难修复的横梁部件将被破坏。

　　此外，核心锁具采用独创设计的“反破解拨轮式密码锁”，大大提升了密码锁安全性，同时免去用户了带钥匙的麻烦，高强度铝合金锁芯插入龙头内，卡住自行车龙头，使得龙头和车轮都无法转动，达到锁车目的。

　　“最终方案的敲定经过了N次方案的修正和试验。”达兴烨同学回顾他们的创新历程时说。团队成员们逐一解决了锁具安全性、可靠性、防锈、使用寿命、密码更改、装配工艺、成本控制、用户体验等诸多问题。

　　其实，达兴烨设计自行车锁的想法最初不为同学所认可。因为不少小偷会把自行车抬走，之后利用工具把车锁切断，因此一般车锁不能达到遏止盗窃的目的，除非能设计一种让小偷全无办法的锁，才能彻底解决盗窃问题。

　　达兴烨于是将“导弹自毁装置”的设计思路引入到自行车上，认为必须设计一种如果被切断，就会与自行车“同归于尽”的车锁。如此一来，小偷不能进行二次销售获利，这样即可提高小偷的犯罪成本，打击其偷盗的积极性。

　　鉴于这个灵感和设计思想，整个研发团队开始研究现有自行车防盗技术和自行车制造技术，设计团队在实验室内拆解了十几种锁具，经常通宵达旦地进行研发工作，他们将价廉物美及最佳用户体验理念融入到设计中。经近一年的构思设计和样品测试，最终完成了自行车“玉碎锁”的完整设计方案和样车制造。

　　据悉，“玉碎锁”项目获得了上海交通大学第二期创新型实践计划项目的全额经费支持。在调试阶段，“玉碎锁”就赢得学生的争相试用，好评不断。目前，该项发明已申报多项国家发明专利及实用新型专利，并将注册商标形成交叉保护，师生正积极推动该发明的产业化。