上海新宜家首日涌入逾万人 交通不便成难题(图)

班车少，间隔长，逛趟新宜家不容易。 晨报记者 陈征 现场图片

　　晨报记者 李欣欣 实习生 张雯珵

　　昨日，位于浦东北蔡地区、号称“亚洲最大、世界第二”的宜家商场正式开门营业。上午9点左右，距离开门时间还有1个小时，已有数百名顾客早早地在商场门口排起了长队。不过，宜家北蔡商场周边的交通并不方便，宜家相关负责人表示：“考虑到交通的不便，已经开始向出租车司机发放‘积分券’，鼓励他们前来载客。 ”

　　开业首日1.2万人涌进

　　现场的工作人员表示，光是让这些等候开门的市民进场就花了半个多小时。从上午10点开店到下午2点，共有1.2万多名顾客进店，已和徐汇店的日均客流量不相上下。

　　新店的营业面积比徐汇店大了1万余平方米，增加了一个楼层，停车位数量也翻了一倍。值得一提的是，北蔡宜家店休息区内的长凳“大有来头”，这些灰色的、看起来不起眼的休息椅，都是用回收的牛奶饮料包装纸做的再生品，每张椅子均由1380个牛奶包装盒制成。

　　班车发车间隔超过1小时

　　开店首日，虽然前来购物的市民络绎不绝，但由于位置相对较偏，交通的不便利让顾客颇感头疼。例如宜家班车时刻表上发往轨交2号、7号线龙阳路站的车下午3点40分有一班，而下一班却要等上2个小时。

　　下午5点45分左右，在宜家班车停靠点旁，市民周先生无奈地表示：“最近的一班车也要等上45分钟。大热天这么等下去，说不定会中暑。”市民王阿姨抱怨说：“网上查到从轨交站到这家新商场共有两种班车，但乘过后才发现班车的发车间隔长达1－2个小时，太不方便。”而关于班车间隔时间较长的问题，宜家相关负责人表示，将运营一段时间后，视情况作出相应调整。

　　另外，自驾车前来的顾客也碰到了“绕圈找入口”的难题，市民小王表示：“我是从沪南路上过来的，从南往北开，看到一块停车指示牌。根据指示开过去，我整整围着宜家和旁边的一个家居建材卖场绕了大半圈，才找到入口。”新宜家目前只设置了一个进口，加上部分标识还不够详细、清晰，让一些不熟悉线路的自驾客感到郁闷。

　　由于位置较远，不少出租车司机也还不知道有这家新卖场。为了吸引出租车司机，新宜家现已开始向出租车司机发放“积分券”，鼓励他们前来载客，“如果出租车司机成功地从宜家接走一单，就能获得一张积分券，集满20张积分券，可获得100元的加油卡或者宜家购物卡。”昨日，在宜家的出租车停招点，记者看到，有3名宜家的工作人员在向司机发放“积分券”。