个人游上路两周 台观光部门强调接待散客经验多

　　中新网7月12日电 据台湾《旺报》报道，大陆游客个人游上路两周，但旅客稀稀落落。台交通部门表示，2010年赴台的560万人次旅客中，半数都是散客，显示台湾旅界接待散客经验丰富，面对陆客个人游的开放，除了可以平常心看待，观光相关设施也会更周延完善。

　　台湾旅界为了迎接陆客个人游商机，从买车征人，到加强导游训练素质，都看好这块大饼，但从6月28日个人游首批上路登上台湾土地后，至今赴台旅客零星，原本被看好的商机，有业者认为是被“高估”；但也有业者认为，个人游看的是长远，相信在2011年入秋以前，情况就会好转，也满心期待。

　　有旅界认为，过去团体陆客走的是一样的行程，吃住都定点，即使发生问题，也局限在一定范围内，但如今开放个人游，旅客脚步“已经踩到线外面”，而且行程无法规范，一旦发生意外，根本难以掌控，甚至旅行社还得负责，也让一些业者担心。

　　交通部门表示，就以2010年赴台观光客560万人次中，个人游旅客(散客)也占了约一半比例，可见台湾旅行社并非只接待团客，过去已有许多接待散客经验，因此对开放陆客个人游，可以平常心看待即可。

　　面对赴台个人游旅客渐多，观光部门也大力推各景点，丰富旅游品质。交通部门指出，就以自行车观光旅游来说，尤其是东部的自行车旅游，已建置自行车网站，并具有相当知名度，也在大陆逐渐打开知名度，未来可持续加强。

　　至于推动台湾好行观光巴士服务，目前已列为观光部门重点行销，其中日月潭行销模式可说十分成功，宜兰地区在路政司整合下也渐现成效，观光部门未来应以日月潭结合景点、铁公路接驳及发行套票等模式，将台湾好行服务逐步复制到宜兰、垦丁及阿里山等名胜、风景地区，让所有来台的个人游旅客更方便。

　　此外，尽管多数旅客来台都由机场入境，但近年发现从港口入境的旅客更是成长快速，尤其是基隆港2011年1至6月两岸直航旅客人数，更是去年的4.5倍。台中港两岸直航旅客也渐多，但台中港客运码头当初规划为渡轮航行，无法满足邮轮靠泊需求，虽已规划延伸客运码头长度，但大型邮轮仍难以停泊，也要求台中港务局加速推动客运码头工程，因应未来实际需求。