政协委员称广州的士听证讨论方案遭篡改

　　备受市民关注的出租车调价听证会虽然已于18日结束，但它所引发的关注却仍未停息。前晚10时许，在听证会当天未能进入会场表达意见的候补消费者代表，市政协委员韩志鹏在微博上称，将写信给市物价局建议重开听证会。对此，市物价局副巡视员、听证会主持人张奇德回应表示“不可能！”

　　文/记者叶平生

　　在日前召开的出租车调价听证会上，韩志鹏委员以个人身份报名应聘消费者代表，结果被抽中为第二位序的候补代表。因为10名正式代表中只有1人未能出席听证会，所以身为第二位序候补代表的他最终还是与听证会“擦肩而过”。虽然在听证会当天他也到了会场门外，但终究被物价局工作人员以会场内空间有限为名、劝阻在会场之外，未能与会。

　　四大理由要求重开

　　韩志鹏表示，他主张重开出租车调价听证会的理由主要有4个方面：

　　一、听证会上供听证代表们讨论的方案经过了篡改；二、召开听证会的依据即出租车行业协会申请调价的函只提出运价和气价联动，而没申请对夜班的士加收附加服务费；三、听证会未能广纳民意，两个方案都不公平、不合理；四、按规定，听证会可一次举行，也可分次举行。

　　韩志鹏昨天表示，“我今天就给广州市物价局写信，建议重新举行出租车调价听证会，最迟明天给他们送去”。截至昨天下午5时，韩志鹏的这条“围脖”后面已经有450多人跟帖回应，多数人都表达了支持他的观点。

　　法规未见“重开”提法

　　记者了解到，在有关价格听证会的各项法律法规中，并没有“重开听证会”的说法，而只有广东省物价局去年5月底公布的一项政策中提到“再次召开听证会”。这项名为《关于〈政府制定价格听证办法〉的实施细则》的法律文件从去年7月起开始实施。根据该项《细则》26条、27条规定，定价机关作出定价决定时应当充分考虑听证会的意见。定价机关根据听证会意见修改定价听证方案后，政府价格主管部门认为有必要的，可以再次举行听证会，或者通过书面、座谈等形式征求听证会参加人的意见，也可以公开供社会评议。

　　对于韩志鹏委员提及的“建议重开听证会”的说法，本次出租车调价听证会消费者代表彭浩中律师认为，“可能性很小”。他认为，相对于市物价局在听证会前就公布2套听证方案的做法，如果能在听证会召开的时候开放给所有媒体现场直播的话，那肯定会对市民更好地理解方案有很大的帮助。总体而言，本次听证会虽然在局部问题上稍有瑕疵，但是彭浩中认为，它还是比较成功的，“重开听证会的可能性很小！”

　　市物价局副巡视员：

　　有必要的话

　　或开座谈会

　　对于韩志鹏委员在“围脖”中提出的“建议重开出租车调价听证会”的说法，广州市物价局副巡视员、出租车调价听证会主持人张奇德昨天回应表示“这是不可能的！”张奇德表示，此次出租车听证会完全是按照法律法规规定的程序召开的，结果也很成功，不存在要重开的可能。

　　张奇德表示，在网络上如何表达观点，那是韩委员自己的权利，但是“不知道他向谁建议、怎么建议重开听证会”。从物价部门的角度而言，重开听证会“是不可能的事”。

　　不过，张奇德也强调，在听证会结束后，物价部门仍将认真研究听证代表们在会上提出的各种意见，并将继续广泛听取和吸纳广大市民的意见,有必要的话还可能会召开座谈会，对出租车气运价联动机制方案作进一步的修改完善，最终报市政府进行审议。最终执行的联动机制方案将以市政府审批通过的内容为主。 (来源：广州日报)