来源：重庆晨报
作者：谭遥 王海
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| 昨日，救援船正对着燃烧的长舟6号货轮喷水。 通讯员 王海 摄 |
昨天下午3点15分左右，一艘载有51辆货车的大型滚装船行驶至长江渝北洛碛段时，突然起火，船上的120多人无路可逃。幸好在危急关头，船员驾驶滚装船缓慢靠岸，众人才得以逃生，无人员伤亡。至晚上9时记者发稿时，船上的火势已被基本控制，但数百名消防官兵仍在现场灭火。
江中飘起一阵黑烟
“好奇怪，怎么那条大船会冒烟？”下午3点20分，渝北洛碛居民刘玉强带着6岁大的儿子在长江边玩耍。孩子蹲在沙地上，朝着江面上来往行驶的船只发呆，一条从他们面前驶过的大型滚装船上，飘起了一阵黑烟。
几分钟后，江边趸船上看热闹的人越来越多，大家喊了起来：“起火了！快打电话！”接下来看到一幕，让刘先生记忆深刻，“黑烟是从滚装船的中央冒起来的，慢慢地蹿起来火苗，火苗起码有三四米高。后来，我看到船舷上围了很多人，他们很慌张地走来走去，有的在挥手。不过，滚装船当时还在江中央！”
下午3点27分左右，119指挥中心接到报警，立即调派水上消防支队的两艘消防艇，以及渝北、长寿、巴南、南岸消防支队的32辆消防车、数百名消防官兵赶往现场。
起火之后紧急靠岸
下午5点30分，记者赶到渝北洛碛镇码头。此时，码头岸边站了很多看热闹的群众，而起火的那艘滚装船，已停靠到对岸巴南麻柳嘴镇附近的岸边。两艘消防艇正在出水压制火势，灰黑的浓烟仍不停地从船上腾起。
“这条船装了好多货车哦，又是上水，从起火到停靠到对岸，起码用了半个多小时！”围观的市民称，消防官兵从四面八方赶来，发挥主要作用的是两艘消防艇，水炮喷出的水柱没多久就将明火压了下去，“从来没见过这样的阵势！”
125人全部安全逃生
随后，记者来到洛碛码头附近的“长江海事洛碛巡航救助基地”趸船上，救助基地的队员第一时间发现火情并报警，“（滚装船）冒烟的时候，正好行驶到基地正前方的江中心。”随后，他们的快艇从船上救下来两位年轻船员和几位乘客。
获救的河北籍司机李现国介绍，这条滚装船上搭载有51辆货车，是昨天凌晨1点15分从湖北宜昌出发的。51辆货车，有的装的是汽车零件，有的是家电，有的是副食，目的地都是重庆。这些货车在甲板上停成7列，最先起火的是右舷中央的一辆货车。船员们拿着灭火器，接起水带灭火，不过根本无济于事。好在滚装船起火后，就紧急向着岸边驶去，再加上船员们尽力控制火势，不让大火向船舱蔓延，这才让船上的众多乘客安然无恙。
记者了解到，起火的“长舟6号”是一艘湖北籍滚装船。出事时，船上有乘客104人，船员17人，船员家属4人，总共125人。他们全部安全逃生，无人员伤亡。
记者从交通部长江航务管理局网站上查到，“长舟6号”竣工于2003年11月23日，是一艘载货汽车滚装船，车载为59辆，载重量至少在2000吨以上。“长舟6号”的所有人和经营人都为宜昌长舟滚装船运输有限公司。
目前，起火原因以及损失情况仍在调查中。
亲历
“好多人想跳江，我把他们拉回来”
40多岁的湖北武汉籍司机唐国强经历了昨天下午那场惊心动魄的“水上大逃亡”。
“100多人，都围在滚装船3楼的船舱顶上，脚下是滔滔江水，身边是滚滚浓烟，大火不断向船舱逼近。你想想，那样的情景……”唐国强所驾驶的是一辆中型货车，装有价值150多万元的车辆消声器。下午3点，就在大火发生前的10多分钟，他还和刚认识的几位外地司机，在船上的餐厅一边吃饭一边闲聊。他每个月都要乘滚装船在湖北和重庆间跑几个来回，但是行进中的滚装船起火，还是第一次遇到。
“发现起火后，乘客大多都乱了方寸。倒是船员，一边组织灭火，一边给我们分发救生衣，然后将我们疏散到船舱顶层。”唐国强说，这是一艘专门搭载货车的滚装船，因此乘客基本上都是货车司机和货主。大多数乘客都聚集在船舱内，此时滚装船正在控制员的操作下缓慢地向着岸边行进。
眼看着浓烟包围，不少人惊慌得试图跳江，其中不少是女性。“我和其他人赶紧把想跳江的人拉了回来！”唐国强说，当时大家看到，对岸的救援快艇已经在行动，而且救援人员很快就会赶来，“把他们拉回来后，我告诉这些人，再等等，马上就会获救了。千万别做傻事！”
滚装船从出事到靠岸，用了三四十分钟，对于这些被困人员来说，所经历的恐慌是无法用语言来形容的。
滚装船顺利靠岸，大家跳下甲板上岸的一刹那，很多女乘客都哭了起来，她们不是心疼货物被烧毁，而是经历了那样一刻后，庆幸自己安然无恙。
文/重庆晨报记者 谭遥
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