长途卧铺客车凌晨失火 41名遇难者尸体烧至炭化

　　一问：核载35人，何以致47人伤亡？

　　该车超载，21日9时45分从威海出发后，在山东境内又不断地载上乘客。那么，交通运输部门是如何把关的呢？

　　这辆客车超载12人，过道上都躺满了人，发生火灾使人逃出去的几率变小，而且增加了死亡人数。

　　目前，有关方面正在调查原因。

　　二问：什么样的火势，会致尸体无法辨别？

　　一名参与救援者介绍，遇难者的尸体被烧得严重变形炭化。官方表示，只有通过DNA验证才能辨别其身份。

　　据了解，事发凌晨4时，很多人在熟睡，处于放松状态下的乘客变得毫无防备。

　　另据幸存者和相关的专家在现场勘察，这辆车首先是在车的后部着火的，当时幸存者听到“嘭”的一声爆炸声，然后火势迅速蔓延。专家初步断定，该车上可能有易燃易爆的危险品。

　　三问：危险品是如何带上车的呢？

　　一些有经验的司机对记者说，允许超载是为了多赚一些钱，这个可以理解，但没有哪个司机会允许危险品携带上车的。那么，易燃易爆物品是如何出现的呢？

　　目前幸存的6人当中，有一名是司机，现在处于中度烧伤状态。这也表明，司机在整个事故中也是毫无防备的受害者。

　　另据媒体报道，专家初步分析着火之后，如果客车司机朝反向开的话，自己逃生的可能性最大，但司机把车开到了左前方隔离带，这样做既确保更多人生还，又防止客车搁置在高速公路带来的危险。

　　目前，由当地政府组织的事故处理小组正组织刑侦、反恐、消防部门及有关专家进行有关核查。国家安全监管总局副局长王德学、公安部副部长黄明也率工作组赶赴事故现场。Y

　　本报综合新华社、中新社报道

　　【影响】

　　威海—长沙线4辆车全属私营 暂时停运

　　事故大客车车牌号为鲁K08596，隶属于威海交运集团，是一辆从威海到长沙的双层卧铺客车，于21日9时45分从威海出发前往长沙。记者查询当地媒体报道发现，威海—长沙的客车自2008年2月2日起开通。当时，该线路为隔日班次，发车时间为9时45分，主要途经站点为济南、徐州、怀化、萍乡、宜春和长沙等，全程1900公里，运行时间约为25个小时。有媒体称，到河南境内之前，没有再上新的乘客，所以车上大部分都是从山东乘车往长沙的乘客。

　　记者了解到，这个线路由4名车主承包，且都是私营，共4辆车行驶该线路，事发后，已联系不上车主。接受记者采访时，威海交运集团威海汽车站工作人员介绍，目前威海—长沙的长途客车，在正常情况下，为每天一班。由于受此次事故影响，22日的班次暂时取消。Y

　　据半岛都市报

　　【反思】

　　网友：以后坐车还是自备锤子吧

　　事故发生后，立即引发网友热议。

　　网友“狙击手小麦”：“不要再生产这种窗户打不开外表豪华的客车了！”

　　网友“烟花落幕1228”说：“夏天车辆应做好保养！避免惨剧发生！”

　　多名网友表示，“以后坐车还是自备一把锤子吧，特别是包车，连保险都没的。”

　　新浪微博网友吕先生说：“又是超载，屡禁不止啊，很容易出问题的。”

　　专家：客车起火如何逃生

　　坐长途车，遇到突发情况该如何自救？昨日，记者采访了信阳市运输集团公司副总经理刘鸿宾。

　　刘鸿宾说：首先，出行要选择正规的营运车辆。司机在驾驶过程中，乘客有权监督驾驶人员安全行车。如发现有闯红灯、超载等行为，乘客有权拒绝乘坐，或者拨打监督电话进行投诉。

　　其次，乘客在选择完座位后，应观察车辆周围的环境，如应急出口、安全出口等。若发现车辆着火，应先查看起火地点及火势、火情等，利用应急锤砸碎玻璃，跳窗逃生。

　　记者调查

　　客车路上仍揽客 公交车无灭火器

　　本报讯 大客车燃烧惨剧发生后，昨天下午，记者在郑州进行调查，发现长途车仍然在路中揽客，超员现象严重，而公交车上则有灭火器缺失现象。

　　昨晚6时30分，记者来到郑州森林公园门口的公交站牌前，只见一辆开往濮阳、一辆开往安阳的长途客车正在那里喊客。不时有乘客掂包上车，没有任何安检措施。在郑州市北环和中州大道交叉口北，记者发现，3辆长途客车明显超载。

　　昨晚，另一路记者体验两辆快速公交，发现安全锤都在，但没有灭火器。记者 周广现 见习记者 王新昌

　　【善后】

　　医院全力施救

　　昨日中午，记者来到信阳市中心医院重症监护室，在事故中受伤获救的5名伤者正在这里接受治疗，病房外有民警看守，记者未能进入病房。但是在病房外记者看到，伤者情绪较为稳定，面部、手臂多有烧伤痕迹。据信阳市中心医院副院长任书伟介绍，医院正在全力救治，目前病人病情稳定，情绪安稳，也可以吃饭了。

　　各方赶赴现场

　　威海交通运输集团有限公司二分公司主要领导动身赶往信阳，处理相关事宜。

　　信阳市市委书记王铁、市长郭瑞民做出批示，要求全力救治伤员，尽早查明事故原因，稳妥处理善后工作。当日，信阳市成立了以副市长、市公安局长李长根任组长的“7·22”事故调查处理领导小组。

　　信阳的交警部门将保证京珠高速畅通作为重要工作，相关人员三班倒在路上执勤。

　　威海市成立了以市委常委、副市长汤光运为组长的交通事故处理小组，处理小组下设综合协调联络组、现场协调处理组、善后处理组等5个工作组，并在全市开展“拉网式”安全检查，杜绝类似事故发生。

　　威海市委常委、副市长汤光运已经带领有关人员赶赴河南信阳协助处理事故。

　　国家安全监管总局副局长王德学和公安部副部长黄明率工作组赶赴现场，指导地方政府做好事故救援工作。

　　副省长、省公安厅厅长秦玉海，省卫生厅副厅长夏祖昌等也先后赶赴信阳对此次事故进行调查。

　　除署名外，本版稿件均为本报首席记者何正权采写