7月23日,从铁道部获悉,23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。记者从事故现场方面获悉,目前事故已造成11人死亡,89人被送往医院。中新社发 苏巧将 摄
7月23日,从铁道部获悉,23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。记者从事故现场方面获悉,目前事故已造成11人死亡,89人被送往医院。中新社发 苏巧将 摄
中新网温州7月24日电(记者 江耘 赵晔娇)23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线,多人伤亡。这一夜,为了第一时间营救伤亡人员,温州全城一夜无眠。
记者在采访中看到,各大医院全力救助,白衣天使彻夜未眠;温州和周边城市千余人赶到温州市血站献血,连夜排队只为第一时间献出自己的鲜血;市民开私家车自发投入到救援中,出租车司机免费为伤员提供帮助;虽不在现场,但难以计数的网友微博传力。
现场:庞然大物化为废墟 24日凌晨,记者从温州西收费站下高速公路时,现场的气氛格外的紧张。从收费站开始,沿途的马路上排满了密密麻麻的车辆,挖掘机和起吊机占据了半边的马路。一辆辆外地牌照的中巴车上装载的是身着工作服的工人,每个人身上都携带着救援装备,往事故现场进发。
23日傍晚,温州市下了一场暴雨。随着救援人员快节奏的步伐,穿过一道道警戒线,道路也变得越来越泥泞。
从走出的马路,到狭窄的水泥路,最后只能行走在布满石块和泥浆水的乡村道路上。路的尽头横卧的便是铁路高架桥。
远远望去,长长的动车停在高架上面,若不是撞击部位有些空缺,还有一节车厢挂在桥体中间,很难分清哪列是北京开往福州的D301次列车,哪列是杭州开往福州的D3115次列车。
走近事故现场,一片惨烈。在高架桥的下方,横着数列车厢,很多车窗玻璃已经破碎。现场还随处可见车厢被撞击后脱落的铁皮,数个被泥浆水浸泡的难以分辨颜色的动车座椅见证了撞击时的惨烈。
高达几十米的高架桥则从上而下的悬着一节车厢。虽然,该节车厢没有掉落,但是好几个窗玻璃也已破碎。
虽然时隔事发已有好几个小时,但高架桥上面的动车断裂处,还不停的飘出白烟。从下往上看去,断裂处大面积的裸露出黑色的金属。
救援:一切为了生命 虽然事故现场周边是池塘和农田,但是为了救援,各类照明设备让现场变得如同白昼。各个部门的救援人员均神色凝重的忙碌着。
当记者赶到现场时,伤亡人员的主体抢救工作已基本结束。忙碌了好几个小时的消防官兵们拖着疲惫的身体,扛着救援设备,蹒跚的往外走。也有一些救援人员似乎刚刚结束救援,黝黑的额头上布满了豆大的汗珠,不顾地面的泥泞,坐在现场就地休息。
据救援人员回忆,事发后四节车厢被甩下高架,坠落的车厢被挤压成一团,大批乘客等待救援,高架上还有两节车厢也基本被挤扁。现场嘈杂声、哭喊声混成一片……
透过车窗玻璃可以看到数十名乘客在等待救援,消防救援人员携带小型救援设备,通过架设消防梯到车厢内实施救援。
1个、2个、3个……在合力救援下,消防救援人员首先将靠近车厢外侧的被困的多名人员营救出来,并利用消防梯在事故车厢外侧开辟出一条通往上方轨道救援通道。在救援中,受到救援空间的约束,不少救援人员的手臂、背部被杂乱不堪的车厢铁皮划破。
除了坠落在地面的车厢,悬挂的车厢内更是呼救声连连。由于无法确定悬挂车厢的稳定性,使得救援工作异常艰难。
为及时救出被困乘客,几名消防战士充当人墙,俯身用肩膀为战友做支撑,为的只是救援人员能顺利进入车厢内搜救被困人员。
除坠落和悬挂的车厢外,高架上面还有两节车厢受损严重。消防战士沿着湿滑的山路背着20多公斤重的救援设备赶赴现场。由于下雨,新劈开的路极为湿滑,官兵们是互相用头顶脚一个一个推上去的,一个不小心就有可能从陡壁上滑下。
在到达动车上方后,面对数十人一同呼救的声音,消防官兵没有休息,立即利用破拆工具对变形的车门进行破拆,将多名受困群众从安全通道被转移到安全区域。
持续的救援,恶劣的现场环境,惨烈的场景,加之闷热的天气,救援人员的汗水就像雨水一样流去。
一切都为了生命,救援人员没有时间擦汗,也没有时间喝水,更来得及歇一下脚。“心里有一个信念,一定要把所有被困者救出。”一名消防官兵在结束救援后,能说的只有这一句。
家属:亲人,你在哪里? 截至24日凌晨,已有191名伤员被送往医院,32人不幸罹难。
虽然,大多数伤员躺在温州的医院内。但是,仍有一些乘客尚未与家属取得联系。在事故现场,这些家属不愿离去。
23日晚上获知动车事故后,一名从绍兴赶来的男子在事故现场等了两个多小时了。事故列车中,有他的妻子和岳父岳母等人。“这次他们一起从绍兴去苍南,现在只找了岳父,其他人都联系不上。”这名男子告诉记者,他的朋友已经找遍了温州所有的医院,都没有发现妻子等人,“我的妻子已经怀孕六七个月了。”
从赶到现场后,一直到救援主体工作的结束,一直没有找到亲人,男子的情绪很是波动。“我很感谢这么多人来现场,但是救援工作能否快一些,为什么下面的车厢还不能破拆。”虽然,无法确定自己的亲人是否还在车厢内,但是哪怕是一线希望,所有人都不愿意放弃。
在事故现场,还有一名从福建赶来的父亲不停的拨打着儿子的电话。但是,电话一直通着,却始终没有人接听。
这位父亲也是在朋友的帮助下找遍了温州所有的医院,却未发现儿子的身影。接近崩溃的他有些语无伦次,他面对所有人的关心,只是不停的重复一句:“能不能确定挂着的那列车厢有没有人了。”
虽然,很多人告诉这位父亲,车厢内已经没有人了,但是他依旧不相信。不时的给旁人看他的手机,也不停的拨打着始终没有人接听的儿子的电话,还不断的询问着车厢内是否有人了。
献血者:血液够不够用? 尽管已是午夜时分,但是事故的消息已经传遍浙江各地,不能赶到现场参与一线救援的群众都有一个共同的心声:库存的血液够不够用?
夜色下,是温州市民焦急的步伐,他们正自发赶往温州市中心血站献血,偌大的大厅挤满了市民,严重饱和,队伍已经排到了门口。由于自助要求献血的人数过多,周边交通堵塞。
截至凌晨2点,还有约300名市民正在排队等候献血。在这之前已有约80名市民成功献血2万毫升左右。
记者从温州中心血站出来后发现门口停了20多辆出租车。一名出租车司机看到记者是从血站出来,立刻招手示意说:“你是来献血的吧,来坐我的车吧,我免费送你!”
这名出租车司机名叫曾兴华,江西人,在温州开车已经2年了。他对说,他刚刚载了一名来血站献血的市民,也没有收乘客的钱。“现在血站门口停着的出租车大部分都是我的朋友,我们都觉得应该为受伤的乘客出一份力,免费接送就是我们能做的。”
“挺感动的,这些市民都是自发赶过来献血的,为伤员尽自己的一份力。”献血志愿者的真心感染了在场每一个人。
医院:白衣天使彻夜未眠 温医附一院、温医附二院、市二医……温州全城10家医院的医护人员彻夜未眠。
在23日10时10分许,第一个病人被路人送到了温医附二院。绿色通道马上开通,病人被迅速抬上担架,护士一路小跑往抢救室赶去。登记姓名,编号,判断伤势,制定专人救治,一场和死神的赛跑就此拉开。随后,病人陆续被救护车送到医院。
急诊室外,除了医护人员,还站着很多自发赶来的热心市民。两名温州本地的大学生,路过医院,得知情况后,留了下来,“推担架车,抬病人都行,只要需要我们。”
康宁医院是距离事故地点最近的一家医院,很多伤员被就近送到了这里。至昨晚11时30分,已经有42名伤员送至该院救治。为方便救治,受伤的每位伤员胳膊上被贴上号码。门诊大厅临时设置了床铺,并在地上铺上席子,供伤员躺卧。
由于在事故发生前,温州当地下了一场暴雨,导致路面泥泞不安,伤员送往医院救治并不十分便利,因此,不少医生纷纷赶到第一线参与救援。记者在事故现场看到最多的就是救护车、消防车。
网友:微博传递爱心 动车发生事故的第一条消息是通过微博传出的。网友“羊圈圈羊”在事发后几分钟就发出求救信息。引发社会的强烈关注。
许多温州人马上参与了救援,其中有一位市民开了一辆七座的面包车,回来开了四趟,救出许多人。
23日22点, 微博爆料医院用血量增加,希望爱心人士,能积极献血救助受伤乘客。被称为“蔡师”的微博达人中共浙江省委常委、省委组织部长也转发了多条“温州血液库存告急”,并在微博上和浙江省副省长郑继伟进行了沟通。
伴随着救援的推进,微博上的消息转向发布“寻人启示”。
在这个不眠之夜, 蔡奇和无数网友转发了很多“寻人启示”。事故发生后,列车乘客的家人就不断通过网络微博、电台、电台等寻找失踪的亲朋好友,网友也通过转发微博帮助寻人。
“列车上一位杭州回福州的张冰莲女士,事发后和女儿走失,女儿名叫黄雨淳。12岁,白色体恤,下身牛仔裤1.5米,短发,大门牙。皮肤较白。事发时身处3号车厢,11号座位。有知情者请联系13599315558 13950227313。”
微博寻人的转发量已经超过了500000条。
与此同时,相关部门也通过微博稳定人心。
24日凌晨两点半,浙江省副省长郑继伟在微博发帖:重大灾难发生时,医疗救护能力主要看两大要素:医护人员,特别是重症救护、外科和骨科医生;血液。温州在浙江是医疗能力较强的地区。从现在的伤亡情况看,台州和丽水医疗队及省医疗队到达后,医疗救护的要素是有保障了。
浙江省卫生厅的官方微博也发出公告:各位网友,目前事故中的救援用血有足够保障,台州调配的200单位血液和丽水调配的150单位血液已到达救援现场,请大家放心。
一整夜的救援,挽救了更多人的生命。这一夜,温州城无眠。如今温州又是一个艳阳天。然而,全城动员还将继续。
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