“蛟龙”水面支持系统总设计师:中国将看得更远

　　专访“蛟龙”号水面支持系统总设计师吴崇建：下得更深，中国“眼睛”看得更远

　　本报讯 （记者 李佳） 昨日10时13分，“蛟龙”号舱门打开，3名潜航员——叶聪、杨波、付文韬攀着扶梯平安走出潜水器；标志着“蛟龙”号成功潜水5000米。对坐在电视机旁关注了8个多小时直播的中国人来说，这实在是个太美好的早晨。

　　他的心情，比常人更复杂。凌晨近2时，“蛟龙”舱内出现异常，回到轨道检查；3时38分，第二次下潜试验任务正式开始……他一直在电视旁关注，当最初的“小插曲”出现时，他在心里说：“不可能失手。”这个人，就是“蛟龙”号水面支持系统总设计师、中船701所副所长吴崇建。昨日本报专访了他。

　　谈技术：这是没有国家尝试过的“独家体验”

　　昨晨近2时，在母船甲板起吊过程中，“蛟龙”号出现异常情况，被送回轨道重新检查。守在电视机旁的吴崇建，信心满满。

　　自701所承担水面支持系统任务以来，他和同事——正在太平洋上助“蛟龙”冲击5000米的现场副总指挥余建勋，开展的潜器布放作业，不下30次；两人都亲自操作过A字架，将“蛟龙”稳稳当当放入水中。

　　检查发现，异常是因为一个通讯时钟断掉，过去下到1000米调试时，也出现过类似问题。有次在我国近海试验时，一两个小时没联系上，但我们都有预案。他介绍，甚至连通讯切断后，潜航员是否会恐惧，科学家都考虑了。叶聪等几个“深海的哥”，都曾被放入水池，锻炼心理承受能力和应急能力。

　　“蛟龙”号从总体方案设计，到潜水器的初步设计和详细设计，到最后的总装联调和水池实验，都由包括701所在内的我国工程技术人员独立完成，“这是没有国家尝试过的‘独家体验’”。

　　谈安全：不达海况标准绝不让船下海

　　7月21日首潜后，“蛟龙”意外地选择了等待。再次冲击5000米，被推迟了几天。“科学不能讲‘面子’！”吴崇建很坚定，“‘蛟龙号’海试最基本的条件是风不超过3级，浪不超过4级。701所6位同事赴前方时，我告诉负责此次布放回收的现场副总指挥余建勋：如果未达海况标准，绝不让船下海！有谁要下这个命令，要请示武汉后方保障团队！”

　　让他欣慰的是，他的电话没有响过。等待3天后，“蛟龙”迎来了天时。

　　“允许有探索风险，但不允许有操作失误，”他说，在项目进行之初，一位老总训话：“7000米搞成了，是立了一块很大的牌子；如果出现艇毁人亡，就砸了一个大牌子。”7年研发路，每个人都铭记在心。

　　谈远景：下得更深，中国“眼睛”看得更远

　　各媒体大篇幅报道“蛟龙”成功时，也有很多人冷眼不解：这个高科技离我生活远着呢！

　　“不远！200年前，人们认为‘上天’是天方夜谭。今天，你吃着太空茄子、用车载导航引路，你知道太空探索，是有意义的。”他说，下得更深，中国的“眼睛”就看得更远，比如海面下的地震沟等。而海底生存空间的拓展，并非和国人无关。

　　“中国对海洋的探索，和大国地位不相称，得迎头赶上。”他说，除了太空，海洋和极地都还在等着我们。