地铁隧道可成临时避难所，大型应急机动指挥通信车可在行车中通过卫星信号指挥各种应急事件……昨日，成都军区第四次人民防空会议暨全省人民防空会议在成都召开，成都举行大型人防建设成果展示，包括人防大型应急机动指挥通信车等设施悉数亮相，揭开了公众心中的那层神秘面纱。
据介绍，成都人防已建立了三支人防专业保障分队。市人防办主任周芝茂表示，成都的人防指挥通信体系已初步构建了以地下指挥所、地面应急指挥中心为载体，地面与地下相结合，固定与机动相结合，涵盖市、县多个部门、覆盖全域成都的现代人防指挥体系。
探秘之一 地铁隧道 可同时供上万人避难 铁门一关隔断毒气 多年来，成都在12个区（市）县、96个乡镇都建立完善了疏散基地。一座城市，需要应对以精确打击为主要作战样式的现代战争，还要适应城市平时防灾减灾的需要，需要把疏散地域从偏远乡村调整到城市周边近郊，实行科学规划。而成都地铁从一开建，就同时承担了城市人防体系建设的功能。遇到紧急情况，地铁隧道等地下空间都可以实施避难，而隧道内也有专门的通风口设计，保障避难人群的通风需求。
昨日，代表们走进正在建设中的地铁2号线东部副中心。一眼看上去，修建好的地铁隧道并无特殊。但仔细一看，隧道入口处有两扇巨大沉重的铁门，高约4.5米。转动铁门中间的“方向盘”，很快能将铁门打开和关闭。铁门关闭后，整个隧道立刻被封闭。
“这个门叫做地铁区间活门槛防护密闭隔断门。”据现场工作人员介绍，一旦遭遇战事或其他灾情等紧急情况，地铁隧道就会成为临时避难场所，短时间内可同时容纳上万人。而为了防止毒气等各种形式的袭击，人一旦进入隧道避难，铁门将立刻关闭，形成一个安全空间。这扇铁门虽看上去有些笨重，但其实它可防毒气、抗辐射、防冲击波。仅需1分钟左右，铁门就能关闭。
探秘之二 大型应急指挥通信车 车顶背着卫星锅盖 可与指挥中心视频 一个小小的三脚架，架起一个奇特的摄像头，再接上专门的机器，就成了”移动天网”，可立刻采集图像数据，并传回天网数据库。遇到任何紧急情况，通过指挥车、卫星通信车等一系列移动车载通信设备，就能在任何地点召开会商会议，指挥应急抢险救援了。
昨日，成都市的人防建设成果展示，一台巨大的重型卡车改装的人防应急机动指挥通信车上，车顶背着卫星锅盖，整个车舱俨然布置成了一个圆桌会议厅。在车上，有各种视频通信以及传真通信设施，可直接通过车上的屏幕看到指挥中心的情况，双方的对话也十分方便迅速。车上设施装备极为先进，甚至包括避雷系统、供配电系统等。2008年汶川地震时，这台通信车就曾开往北川，执行应急指挥任务。
除了大型应急机动指挥通信车，现场还设有10多台信息采集卫星车、中型应急机动指挥通信车等。据悉，在部分区（市）县还未建设人防固定指挥所的情况下，由丰田越野车改装成的人防信息采集卫星车由于装备有卫星、多点视频会议系统、单兵图传系统等设备，具有指挥调度、通信保障等功能，就能承担起区（市）县人防指挥所的指挥任务。
昨日现场亮相的还有一台拖车式电声警报。据介绍，在没有电力供应情况下，拖车式电声警报可以采用5000W发电机组供电，能鸣放6类标准警音，还能在54秒内利用液压自动化升降技术将扬声器升到6米高的位置，传声距离能达到1.2~1.5千米。
探秘之三 人防应急指挥中心 第一时间联通各部门会商重大事件 一套完整的应急指挥通信系统，可以实现从现场到应急机动指挥通信车再到指挥中心之间全天候的声音、图像、数据、电话、传真双向高速的可靠传输，让部队、公安、武警、医疗、卫生、人防等部门迅速处理战时紧急态势和突发事件、防范各种自然灾害、保障重大活动。昨日，在成都市人防应急指挥中心，实时进行了一场各部门各机构在应对突发事件的实时演练。
在成都市人防指挥中心，突然传来成都市应急办的呼叫：“龙池因暴雨引发泥石流，多地塌陷。”指挥中心立刻呼叫动中通指挥车开往龙池拍摄。随后，河流情况、道路情况等图像第一时间清晰地出现在指挥中心的大屏幕上。
下午4点20分，天府广场的画面，省政府大门外的画面……这些天网拍摄监控的图像一一出现在成都市人防指挥中心的大屏幕上。据介绍，成都市人防办可以通过天网监控系统，在紧急情况下调出全市多个实时采集画面，方便应急指挥。而成都市人防指挥中心和成都市公安局、市卫生局等各个部门以及各个区（市）县政府，也能在第一时间通过视频通话的方式会商重大事件。
在成都市人防办另一个小型会议室，又进行了另一次的各部门实时视频通话。会议室挂着三块大屏幕和三个摄像头，成都市政府办公厅的工作人员出现在屏幕上时，图像逼真，通话传来的声音仿佛近在咫尺。据介绍，这套网真视频会议系统，用的是最高清的图像技术，在成都25个部门及区（市）县政府都有安放。有了这套系统，相当于形成紧急情况时的小型指挥中心，视频开会非常方便，相当于面对面开会。成都商报记者 赵倩 摄影记者 陈蒙川
(责任编辑：UN955)
来源：四川新闻网-成都商报
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