网民争晒“身边的公共安全隐患”调查

重庆一辆109路公交车行驶途中发生自然（2010年7月26日摄）。新华社记者 陈诚

　　交通安全隐患多：何时避开“海恩法则”？

　　京珠高速大客车近日突发大火，导致41名乘客死亡，大客车被烧得只剩支架，引发众多网民对公共出行安全的忧虑盛夏之际，公交车自燃事故频发；节假日出行高峰期也成交通事故高发期；超载、超速如同家常便饭等等。

　　（网言网语）网民“阳光重庆”说，郊区县客车超员很严重，有的超员达200%多，而听驾驶员说只要不是交巡警检查就无所谓，这能确保平安吗？网民“潘明山”说，安全管理著名的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。网民“林鹏”发微博称：“现在什么交通工具可以信赖？每次出行都是与生死做斗争，看谁命大！”

　　（专家观点）重庆大学法学院院长陈忠林说，目前一些城市把公交行业定位于“适度竞争”，一些地方的公交企业市场化、民营化竞争激烈，民营公交企业把本应由企业承担的经营风险转嫁给势单力薄的承包车主，安全隐患巨大。建议出台《公共交通法》，立法保障“公交优先”，保障居民的正常出行。同时改革公共交通的管理体制，对公交车、中巴车和出租车、地铁实行统一的规划和管理。